[实用新型]电池箱体结构及动力电池组

说明书

本实用新型涉及动力电池组技术领域，具体公开一种电池箱体结构及动力电池组。本实用新型的电池箱体结构包括槽型的箱体主体和连接于箱体主体的两端槽口上的面板，箱体主体包括槽底板和设置在槽底板两侧的槽壁板，箱体主体和面板均通过金属挤压成型的技术制成，箱体主体连接面板，槽底板内设有用于通过冷却液的流道，流道贯穿槽底板，且与槽壁板间隔设置。本实用新型通过设置金属挤压成型的箱体主体和面板，将箱体主体和面板连接成电池箱体结构，在槽型箱体主体的槽底板内设用于通过冷却液的流道，形成液冷装置所需的液冷管道，能够达到焊接少、工艺简单、体积小、重量小的效果。

技术领域

本实用新型涉及动力电池组技术领域，尤其涉及一种电池箱体结构及动力电池组。

背景技术

动力电池组在使用过程中，由化学能转换成电能时，常常伴随着化学能转换成热能的能量损失。当动力电池组无法快速散发积聚的热量时，电池包内部的温度将升高，从而带来蓄电量降低、转换效率低，甚至造成电池包爆炸等风险。为了防止此种情况发生，一般会在动力电池组外周设置冷却装置，如液冷装置。通常，电池箱体是使用多块钣金件逐一焊接而成的，而多块铝材焊接而成的液冷管道也在电池箱体的底部焊接安装，因此，该方案存在电池箱体和液冷装置的焊接位置多，液冷管道的布置难度大，电池箱体及液冷装置的重量大，以及电池箱体及液冷装置占用空间大的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例的一个目的在于，提供一种电池箱体结构，其焊接少、工艺简单、体积小、重量小。

本实用新型实施例的另一个目的在于，提供一种动力电池组，其结构精简、占用体积小、使用寿命长。

为达此目的，本实用新型实施例采用以下技术方案：

第一方面，提供一种电池箱体结构，包括槽型的箱体主体和连接于所述箱体主体的两端槽口上的面板，所述箱体主体包括槽底板和设置在所述槽底板两侧的槽壁板，所述箱体主体和所述面板均通过金属挤压成型的技术制成，所述箱体主体连接所述面板，所述槽底板内设有用于通过冷却液的流道，所述流道贯穿所述槽底板，且与所述槽壁板间隔设置。

作为电池箱体结构的一种优选方案，在所述槽底板和所述槽壁板的交界处设置有加强筋。

作为电池箱体结构的一种优选方案，所述加强筋上设置有用于固定所述电池箱体结构的固定结构件。

作为电池箱体结构的一种优选方案，还包括封堵并连通所述流道的拼装结构。

作为电池箱体结构的一种优选方案，所述箱体主体上至少一侧的槽底板凸出于所述槽壁板之间，所述槽底板的凸出部分设置有连通至所述流道的进液结构和出液结构。

作为电池箱体结构的一种优选方案，至少一个所述流道形成流道组，所述流道组内的所述流道拥有相同的液体流动方向，相邻所述流道组内的液体流动方向相反，每个所述流道组通过所述拼装结构连通。

作为电池箱体结构的一种优选方案，与所述拼装结构的长度方向垂直的所述流道的侧壁为流道壁板，所述流道组内的所述流道壁板的端部与所述槽底板沿所述液体流动方向的两端之间设置有间隙，所述拼装结构嵌设于所述槽底板沿所述液体流动方向的两端，以使每个所述流道组内的所述流道连通，并形成流动路径。

作为电池箱体结构的一种优选方案，所述箱体主体的槽底上设置有导热垫。

作为电池箱体结构的一种优选方案，还包括设置于所述箱体主体上且正对所述箱体主体的槽底的箱盖。

第二方面，提供一种动力电池组，包括电池模组，及所述电池箱体结构，所述电池模组设置于所述电池箱体结构的内部。

本实用新型实施例的有益效果为：