[实用新型]一种新型铁路用阻容盒有效
申请号: | 201922131830.9 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN210807939U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 孙友诚 | 申请(专利权)人: | 青岛酉信轨道装备有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 白莹 |
地址: | 266200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 铁路 用阻容盒 | ||
本实用新型公开了一种新型铁路用阻容盒,包括阻容器,阻容器的顶部设有阻容盒,阻容器的内部开设有两个开口槽,开口槽的内部固定连接有传动箱,传动箱的顶部设有转盘,转盘的底部固定连接有螺杆,螺杆的底部贯穿至传动箱的内部通过轴承与传动箱内壁的底部固定连接。本实用新型通过设置阻容器、阻容盒、开口槽、传动箱、转盘、螺杆、传动板、第一固定块、活动板、第二固定块和卡柱配合使用,解决了现有市面上大多数的阻容盒在固定时是使用螺钉进行固定的,当其中一组电容或电阻损坏时,需要对整块信号柜的电路板进行检修,在维修拆卸时需要使用专业工具进行拆卸,从而降低了阻容盒的实用性的问题。
技术领域
本实用新型涉及阻容盒技术领域,具体为一种新型铁路用阻容盒。
背景技术
阻容电容器用于吸收和消耗电路断开时感性负载产生的自感电动势,可防止烧坏开关触头它可有效抑制操作过电压的瞬间振荡和高频电流,使过电压的波形变缓,陡度和幅值降低,再加上电阻的阻尼作用,使高频振荡迅速衰减。
阻容盒安装时需要用到固定机构,但现有市面上大多数的阻容盒在固定时是使用螺钉进行固定的,当其中一组电容或电阻损坏时,需要对整块信号柜的电路板进行检修,在维修拆卸时需要使用专业工具进行拆卸,从而降低了阻容盒的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型铁路用阻容盒,具备便于拆卸和安装的优点,解决了现有市面上大多数的阻容盒在固定时是使用螺钉进行固定的,当其中一组电容或电阻损坏时,需要对整块信号柜的电路板进行检修,在维修拆卸时需要使用专业工具进行拆卸,从而降低了阻容盒的实用性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型铁路用阻容盒,包括阻容器,所述阻容器的顶部设有阻容盒,所述阻容器的内部开设有两个开口槽,所述开口槽的内部固定连接有传动箱,所述传动箱的顶部设有转盘,所述转盘的底部固定连接有螺杆,所述螺杆的底部贯穿至传动箱的内部通过轴承与传动箱内壁的底部固定连接,所述螺杆表面螺纹连接有传动板,所述传动板的两侧与传动箱的内壁滑动连接,所述传动板的底部固定连接有第一固定块,所述第一固定块的背面通过第一转轴活动连接有活动板,所述活动板正面的底部通过第二转轴活动连接有第二固定块,所述第二固定块的左侧固定连接有卡柱,所述卡柱的外侧贯穿至开口槽的内部。
优选的,所述传动箱的两侧均开设有第一开口,所述第一开口的宽度大于卡柱的宽度,所述第一开口与卡柱配合使用。
优选的,所述传动板的内侧设有螺纹,所述螺纹与螺杆配合使用。
优选的,所述传动板的两侧均固定连接有滑块,所述传动箱内壁的两侧均开设有滑槽,所述滑块与滑槽配合使用。
优选的,所述传动箱内壁的底部固定连接有固定柱,所述固定柱的顶部固定连接有固定套,所述固定套套设在卡柱的表面。
优选的,所述传动箱的顶部开设有第二开口,所述第二开口的宽度大于螺杆的宽度,所述第二开口与螺杆配合使用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置阻容器、阻容盒、开口槽、传动箱、转盘、螺杆、传动板、第一固定块、活动板、第二固定块和卡柱配合使用,解决了现有市面上大多数的阻容盒在固定时是使用螺钉进行固定的,当其中一组电容或电阻损坏时,需要对整块信号柜的电路板进行检修,在维修拆卸时需要使用专业工具进行拆卸,从而降低了阻容盒的实用性的问题,该新型铁路用阻容盒,具备便于拆卸和安装的优点,方便了使用者使用,提高了阻容盒的实用性。
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