[实用新型]一种电梯及限速器的张紧装置有效
申请号: | 201922131595.5 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211366640U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 张灵;邹玮;张耀文 | 申请(专利权)人: | 广州广日电梯工业有限公司 |
主分类号: | B66B5/04 | 分类号: | B66B5/04;B66B5/02 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 周端仪;汪庭飞 |
地址: | 511447 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 限速 装置 | ||
本实用新型公开了一种限速器的张紧装置,其固定架、转动连接在所述固定架上用于安装张紧轮的摆臂、以及作用在所述摆臂上的配重块;所述摆臂上设有开关触发部,其位于所述摆臂与所述固定架的转动轴的正上方;该限速器的张紧装置还包括:开关支架,其固定设置在导轨上;设置在所述开关支架上的检测开关,其位于所述开关触发部的正上方,用于在检测不到所述开关触发部时生成断开信号,以断开安全回路。本实用新型还提供了具有该限速器的张紧装置的电梯。本实用新型能够准确检测到限速器钢丝绳张紧力不足的情况。
技术领域
本实用新型涉及电梯设备领域,特别涉及一种电梯及限速器的张紧装置。
背景技术
限速器,是一种用于检测电梯超速的安全部件,在电梯超速运行时,限速器动作并提供足够的提拉力触发安全钳。限速器的张紧装置放置在井道底坑中,用于向限速器钢丝绳施加一定的张力,以确保限速器钢丝绳与限速器轮之间具有足够的摩擦力,使限速器轮转动线速度与限速器钢丝绳上下运行速度保持一致。
目前,张紧装置安装在电梯导轨上,其包括:固定在电梯导轨上的固定架、与固定架连接的检测开关、与固定架铰接的摆臂、以及安装在摆臂上的限速器张紧轮和配重块;摆臂可绕铰接轴转动,利用远离摆臂铰接轴的配重块产生所需张紧力,且通过检测开关检测限速器钢丝绳的松弛。采用上述结构的张紧装置,只有配重块向下旋转到一定角度时才能触发检测开关以断开安全回路,而当配重块向下旋转的角度过大时,则有可能因角度过大而撞坏检测开关,而当配重块向上旋转到一定角度或摆臂意外整体脱落时,均无法触发检测开关,不能保证足够的张紧力,从而无法保证有足够的提拉力来触发安全钳,存在电梯刹车失效的风险。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种限速器的张紧装置,该限速器的张紧装置能够准确检测到限速器钢丝绳张紧力不足的情况。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种限速器的张紧装置,其包括:固定架、转动连接在所述固定架上用于安装张紧轮的摆臂、以及作用在所述摆臂上的配重块;
所述摆臂上设有开关触发部,其位于所述摆臂与所述固定架的转动轴的正上方;
该限速器的张紧装置还包括:
开关支架,其固定设置在导轨上;
设置在所述开关支架上的检测开关,其位于所述开关触发部的正上方,用于在检测不到所述开关触发部时生成断开信号,以断开安全回路。
采用上述结构的限速器的张紧装置,其开关支架与摆臂分开设置,并通过开关支架上的检测开关对摆臂上的开关触发部进行检测,当摆臂向上转动或向下转动或摆臂整体掉落时,所述检测开关因检测不到所述开关触发部而生成断开信号,以断开安全回路,从而保证足够的提拉力触发安全钳,避免电梯刹车失效的风险,有利于电梯安全有效运行。
作为一种具体实施例,所述检测开关为接触式检测开关;
所述开关触发部为开关压板,所述开关压板在钢丝绳张紧力正常时与所述接触式检测开关接触。
进一步地,所述接触式检测开关为微动开关。
进一步地,所述开关压板包括:
第一接触部,其在钢丝绳张紧力正常时与所述接触式检测开关接触;
第一圆弧部,其与所述第一接触部靠近所述配重块的一端连接;
第二圆弧部,其与所述第一接触部远离所述配重块的一端连接。
进一步地,当所述摆臂向下转动一定角度时,所述接触式检测开关沿所述第一接触部向所述第二圆弧部的方向运动并离开所述开关压板;
当所述摆臂向上转动一定角度时,所述接触式检测开关沿所述第一接触部向所述第一圆弧部的方向运动并离开所述开关压板。
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