[实用新型]一种适用于电动玩具的简易低电压保护电路

说明书

本实用新型提供一种适用于电动玩具的简易低电压保护电路，包括接收IC、电容C7、电阻R1、电阻R6和三极管Q1，所述三极管Q1的集电极C与接收IC第3脚连接，三极管Q1的发射极E与接地端G1相连接；所述电阻R6一端与供电电压VCC连接，另一端与所述三极管的基极B连接；所述电阻R1的一端与接地端G1相连，另一端与所述三极管的基极B连接，组成电压取样电路；所述电容C7的一端与所述三极管Q1的集电极C相连，另一端与接地端G1连接，组成反馈电路及抗干扰电路；所述接收IC内部设置高低电压识别。通过所述三极管的导通特性和接收IC内部设置的高低电压识别，电阻的采样来实现电路的低电压保护功能，不会受到IC自身工作电压的影响，具有显著的实用价值。

技术领域

本实用新型本实用新型属于电子技术领域，具体涉及一种适用于电动玩具的简易低电压保护电路。

背景技术

目前，一般的低电压保护电路都是由IC直按固定电压，或由IC脚引出两个电阻来调节电压，但这种电路会受到IC自身工作电压的影响，正常IC的稳压电源是3.3V，等于低电压保护电压也不能低于3.3V，低于就容易出现不保护问题，如是三节带充电电池的遥控车，如是按3.3V保护，就会出现遥控车的电池还有剩余电量，但车子又提前保护了，使得玩车的时间缩短并且导致电量的浪费，或出现不保护，电池容易出现过放电而损坏电池。

基于这个原因，目前少于或等于三节的遥控车大部份都没做低电压保护电路，四节或以四节以上的才做低电压保护电路，而如没有做低电压保护，遥控车在电量不足时就容易出现失误动作或失控问题，还有容易产生在电池温升测试时发生温升超标的问题。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题提供一种适用于电动玩具的简易低电压保护电路，所述电路具有实际用途且便于调节电压和不受IC供电电压的影响。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案有：

一种适用于电动玩具的简易低电压保护电路，包括接收IC、电容C7、电阻R1、电阻R6和三极管Q1，所述三极管Q1的集电极C与接收IC第3脚连接，三极管Q1的发射极E与接地端G1相连接；所述电阻R6一端与供电电压VCC连接，另一端与所述三极管的基极B连接；所述电阻R1的一端与接地端G1相连，另一端与所述三极管的基极B连接，通过所述电阻R1、电阻R6、三极管的基极B、供电电压VCC和接地端G1组成电压取样电路；所述电容C7的一端与所述三极管Q1的集电极C相连，另一端与接地端G1连接，通过所述电容C7、三极管的集电极C和接地端G1组成反馈电路及抗干扰电路；所述接收IC内部设置高低电压识别。

本实用新型的有益效果为：所述电压保护电路通过在电路中的三极管，三极管的电压不受IC供电电压的影响，利用三极管的导通特性来控制高低电压，进而反馈到接收IC来实现通与断，所述接收IC内部设置在接低电位时，IC正常工作，悬空时即为高电位，此时IC停止工作，启动低电压保护程序；并且通过所述电阻的设置构成的电压取样电路，可使得实现对电源处电压大小的识别与调节，通过所述三极管的基极B低于某一电压时所述三极管截止的原理进行控制，通过所述接收IC内部设置高低电压识别，使得接收信号不会受到影响；使得可以更好的把电池内的电量用到刚合适，不会发生电池电量使用过度导致电池损坏的问题，也可以很好的保护线路板不会因为电压过低而误动作，并且加低电压保护后电池的温升测试可以通过，电路简单，元件少，故障率低且方便生产，具有显著的实用价值。

进一步地，所述IC内部设置的高低电压识别设置为在IC第三脚接低电位时，IC正常工作，所述接收IC第三脚接高电位时，此时IC停止工作；并且在接收IC第三脚接高电位时，所述接收IC第三脚接通高电位时间大于等于三秒，接收IC才会停止工作。如低电压未超过3秒电压就发生回升，则接收IC又继续工作，启动低电压保护程序，设置持续3秒后才启动低电压保护的目地，是为避免当电源瞬间电压被拉低而影响电路的正常使用。