[实用新型]一种总管模拟工装

说明书

本实用新型公开了一种总管模拟工装，包括辅助喷嘴座，所述辅助喷嘴座的顶部安装有喷嘴，所述喷嘴的外侧设置有螺纹，所述喷嘴通过螺纹旋接有螺帽，所述辅助喷嘴座的侧面连接有辅助连通管，边缘处的一个所述辅助连通管的侧面设置有辅助进油管，所述辅助进油管的另一端与供油油箱连接。本实用新型结构设计合理，降低了航空燃油测试装置的生产成本，通过设置可拆卸的喷嘴和螺帽等机构，解决了现有的测试方法成本较高、不易拆卸和零件易损伤等问题，具有拆卸方便、便于调整位置和测试效果较好的优点。

技术领域

本实用新型涉及燃油检测装置领域，具体为一种总管模拟工装。

背景技术

燃油喷嘴在总管上的性能检测是飞机发动机喷嘴制造的必要过程，其流量分布直接影响发动机的整体效率。一般情况下要测试发动机喷嘴在总管上是否能满足要求，需要将喷嘴安装在总管上进行测试，保证稳定燃烧和提高燃烧效率。测试出的数据不一定可以符合所要求的，那么就要将喷嘴拆卸下来进行调整，安装好的喷嘴在拆卸时既不方便也容易损伤零件的表面。

总管模拟工装不仅可以模拟喷嘴在总管上的常规的性能参数，达到测试所要达到的目的，而且还方便拆卸、不容易损伤零件的表面，可以更好的完成喷嘴在总管上的测试。现有的测试方法成本较高，不易拆卸，不能进行重复的测试。对于我们单位的产品结构复杂，就需要通用性更强的试验设备，通过总管模拟工装可以提高喷嘴在总管上的测试速度，而且更加容易拆卸，不易损伤零件的表面。为此，我们提出一种总管模拟工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种总管模拟工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种总管模拟工装，包括辅助喷嘴座，所述辅助喷嘴座的顶部安装有喷嘴，所述喷嘴的外侧设置有螺纹，所述喷嘴通过螺纹旋接有螺帽，所述辅助喷嘴座的侧面连接有辅助连通管，边缘处的一个所述辅助连通管的侧面设置有辅助进油管，所述辅助进油管的另一端与供油油箱连接。

优选的，所述辅助喷嘴座的数量不少于十个。

优选的，所述喷嘴的顶部设置有密封垫片。

优选的，所述密封垫片为氟硅橡胶垫片。

优选的，所述辅助进油管的内部设置有橡胶塞。

优选的，所述辅助连通管与辅助喷嘴座固定连接，且辅助连通管之间相互连通。

优选的，所述辅助连通管和辅助进油管均为合金防爆管道。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种总管模拟工装，结构设计合理，可以很好地完成测试工作。装置的的结构均采用常见的材料，因此可以降低生产成本，保护企业的利益，喷嘴和螺帽螺旋连接，因此方便拆卸，工作人员可以根据实际情况增加或减少喷嘴以及辅助喷嘴座的数量，从而达到最合适的测试效果，螺帽的固定效果较好，提高了总装置的稳定性，本装置设置有密封垫片，可以对喷嘴起到密封保护的效果，保证测试时管道内燃油的纯净，以免对测试结果造成影响，本装置中的辅助连通管和辅助进油管均采用合金防爆管道，稳定性较好，可以防止工作时出现意外，辅助进油管内设置有橡胶塞，可以在装置闲置时对进油管入口进行密封，防止外界异物进入，保证测试管道内的纯洁性，该总管模拟装置中，喷嘴在总管测试时通过正确定位安装，之后可以进行流量测试，方便拆卸调整，而且能够满足测试精度，降低了生产成本并且可以满足常规的性能参数的测试，如喷雾雾化质量、喷雾锥角大小、喷雾的分布均匀度等，性能优良，给工作人员带来了方便，总管模拟装置的出现，有助于燃油喷嘴测试更方便、性能更可靠、测试效率变得更高，普及该项技术可以帮助我国在航空、航天领域的水平更上一层楼。

附图说明

图1为本实用新型结构立体示意图；

图2为本实用新型结构总安装结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处的放大图。