[实用新型]一种全自动打包机进退带装置

说明书

本实用新型公开了一种全自动打包机进退带装置，属于打包装置技术领域，壳体的右侧固定连接有带盘，带盘内捆卷有打包带，打包带由下而上依次接触连接有辅助轮、主动轮和从动轮，辅助轮转动连接有壳体，从动轮内转动连接有连接杆，连接杆的上端表面固定连接有下导杆，下导杆的外侧套接有弹簧，它设置的从动轮具有自动压紧打包带的功能，而且在遇到打包带厚度过厚或过薄时，具有自动调节挤压位置的作用，使得主动轮可以顺畅的对打包带进行进退传输，且不会对打包带造成压伤，提高了进退带装置的使用安全性和进退稳定性，并且设置的主动轮具有限位防脱的作用，而且便于拆装，方便进退带装置的后期检修和维护。

技术领域

本实用新型涉及打包装置技术领域，更具体地说，涉及一种全自动打包机进退带装置。

背景技术

目前，在自动包装领域，打包带（PP带或PET带）是应用较广泛的包装形式，通过机架从横向和纵向将承装货物的箱体进行捆扎，有利于货物的运输。

但是，现有的全自动打包机进退带装置，设置的主动轮和从动轮之间的间隙是固定的，而打包带的厚度是存在一定的薄厚误差的，在过厚的打包带通过主动轮和从动轮之间的间隙时，可能会造成压伤，而过薄的打包带通过主动轮和从动轮之间的间隙时，可能会进退传输不顺畅，并且现有的进退装置设置的主动轮在安装后难以拆卸，不便于全自动打包机进退带装置后期的检修维护。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种全自动打包机进退带装置，它设置的从动轮具有自动压紧打包带的功能，而且在遇到打包带厚度过厚或过薄时，具有自动调节挤压位置的作用，使得主动轮可以顺畅的对打包带进行进退传输，且不会对打包带造成压伤，提高了进退带装置的使用安全性和进退稳定性，并且设置的主动轮具有限位防脱的作用，而且便于拆装，方便进退带装置的后期检修和维护。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种全自动打包机进退带装置，包括壳体，所述壳体的右侧固定连接有带盘，所述带盘内捆卷有打包带，所述打包带由下而上依次接触连接有辅助轮、主动轮和从动轮，所述辅助轮转动连接有壳体，所述从动轮内转动连接有连接杆，所述连接杆的上端表面固定连接有下导杆，所述下导杆的外侧套接有弹簧，所述弹簧的上端套接有上导杆，所述上导杆的上端固定连接有挡块，所述挡块的右侧固定连接有安装座，所述安装座的左侧设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的左侧固定连接有连接杆，所述壳体内固定连接有电机，所述电机通过锥形齿轮啮合有输送轮，它设置的从动轮具有自动压紧打包带的功能，而且在遇到打包带厚度过厚或过薄时，具有自动调节挤压位置的作用，使得主动轮可以顺畅的对打包带进行进退传输，且不会对打包带造成压伤，提高了进退带装置的使用安全性和进退稳定性，并且设置的主动轮具有限位防脱的作用，而且便于拆装，方便进退带装置的后期检修和维护。

进一步的，所述主动轮的内侧表面设有卡槽，所述卡槽为方形，所述卡槽的内壁连通有连接孔，所述卡槽内卡接有卡块，设置的方形卡槽和卡块在传动轴带动主动轮旋转时，使得主动轮具有防滑的作用。

进一步的，所述卡块的右侧固定连接有传动轴，所述卡块的左侧固定连接有螺杆，所述螺杆的表面滑动套接有连接孔，设置的卡块和螺杆使得传动轴和主动轮具有方便安装和拆卸的功能，便于进退带装置的后期维护。

进一步的，所述主动轮的表面设有限位槽，所述限位槽的形状为环形，所述限位槽的深度为打包带平均厚度的三分之一，设置的限位槽在主动轮旋转时，具有限位防脱的作用，而且不会影响打包带的进退传输。

进一步的，所述螺杆通过螺纹连接有螺母，所述螺母的右侧接触连接有弹性垫，所述弹性垫的右侧接触连接有主动轮，在弹性垫受到螺母的挤压时，具有压缩弹力的作用，弹力使得螺母具有防松的功能。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：