[实用新型]一种直臂式高空作业车用有线通讯装置

说明书

本实用新型属于高空作业车领域，公开了一种直臂式高空作业车用有线通讯装置。该通讯装置包括平台通话机、转台通话机和车载电源，所述平台通话机设于高空作业平台上，所述转台通话机设于作业车主体的下部，所述平台通话机和转台通话机均连接车载电源并通过线路连接。该通讯装置在平台通话机和转台通话机之间采用有线通讯的模式，在使用过程中不需要进行调频，通话时不会受到外界发射源的电磁干扰，通话质量更高。

技术领域

本实用新型涉及高空作业车领域，具体为一种直臂式高空作业车用有线通讯装置。

背景技术

高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆，而直臂式高空作业车正是高空作业车的一个种类。直臂式高空作业车通常用在各行业的高空作业，高空作业车因具有极高的高空作业安全性、环境适应性和作业效率，正逐渐替代脚手架，已成为目前主流的高空作业方式。

现市面上的直臂式高空作业车大多数在应用的过程中，由于高空作业平台与地面相隔很远，而且部分施工环境下噪音很大，使得地面的施工人员与高空作业平台上的施工人员的交流变得困难；同时市面上的对讲机在使用时都是采用电信号进行连接，存在着距离方面的限制，一旦对讲机的间隔距离过长就会影响到通话质量，且在使用的过程中还会受到外界发射源的电磁干扰。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种直臂式高空作业车用有线通讯装置，可以帮助使用者在地面和高空之间进行高质量的通话，解决了地面施工人员和高空施工人员交流困难的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种直臂式高空作业车用有线通讯装置，包括平台通话机和转台通话机，所述平台通话机设于高空作业平台侧部，所述转台通话机设于作业车主体的下部，所述平台通话机和所述转台通话机通过有线电路连接。

优选的，所述平台通话机和转台通话机均连接车载电源并通过有线电路连接。

优选的，所述平台通话机包括第一传声器、第一扬声器、第一通话模块和第一铃声模块，第一通话模块的一端与第一传声器电连接，第一通话模块的另一端依次与第一扬声器和第一铃声模块电连接；

优选的，所述转台通话机包括第二传声器、第二扬声器、第二通话模块和第二铃声模块，第二通话模块的一端与第二传声器电连接，第二通话模块的另一端依次与第二扬声器和第二铃声模块电连接；

优选的，车载电源包括第一转换开关和第二转换开关，所述第一转换开关与第一通话模块的常开触点闭合，且所述第二转换开关与第二通话模块的常开触点闭合时，第一通话模块与第二通话模块构成回路。

优选的，作业车主体的顶部连接臂杆，所述高空作业平台与臂杆连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种直臂式高空作业车用有线通讯装置，具备以下有益效果：

1、通过在作业车和高空平台分别设置转台通话机和平台通话机，解决了地面施工人员和高空施工人员交流困难的问题；由于采用车载电池作为供电源，在使用的过程中无需给通话机充电；两个通话机分别固定在地面车上和高空平台上，不会出现遗失的问题；

2、平台通话机和转台通话机之间采用有线通讯的模式，在使用过程中不需要进行调频，通话时不会受到外界发射源的电磁干扰，通话质量更高。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型的电路原理图。

图中：1.作业车主体、2.臂杆、3.高空作业平台、4.平台通话机、5.转台通话机、6.第一传声器、7.第一扬声器、8.第一通讯模块、9.第一铃声模块、10.第二传声器、11.第二扬声器、12.第二通讯模块、13.第二铃声模块、14.车载电源。

具体实施方式