[实用新型]散热装置及电池系统有效
申请号: | 201922130646.2 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211670295U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 郭利庆;于涛 | 申请(专利权)人: | 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6553;H01M10/655 |
代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 靳玫 |
地址: | 110172 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 散热 装置 电池 系统 | ||
本公开是关于一种散热装置及电池系统,属于散热技术领域。该散热装置能够有效散热,为电池系统提供良好的工作温度条件。该散热装置包括:导电组件,散热壳体,以及导热组件。其中,导电组件包括导电主体以及与导电主体两端相连的接线端子。散热壳体形成安装腔,导电主体位于安装腔内部,接线端子位于安装腔外部。导热组件填充于安装腔内部。
技术领域
本公开涉及散热技术领域,特别涉及一种散热装置及电池系统。
背景技术
电池系统是电动汽车的重要组成部分,为电动汽车提供动力。通常电池系统中包括多种通电发热的电子组件,导致电池系统在工作状态下温度过高,进而影响电池系统的供电效果和使用寿命。基于此,有必要提供一种散热装置为电池系统进行散热。
实用新型内容
本公开提供了一种散热装置及电池系统,实现散热功能,保障电池系统稳定运行。
第一方面,本公开实施例提供了一种散热装置,所述散热装置包括:
导电组件,包括导电主体以及与所述导电主体两端相连的接线端子;
散热壳体,形成安装腔,所述导电主体位于所述安装腔内部,所述接线端子位于所述安装腔外部;以及
导热组件,填充于所述安装腔内部。
在一个实施例中,所述导电主体在所述安装腔内迂回设置。
在一个实施例中,所述导热组件为绝缘导热组件,包覆在所述导电主体上并与所述散热壳体的内表面相接。
在一个实施例中,所述散热壳体包括相对设置的前面板和后面板,以及与所述前面板和所述后面板相连的侧壁;
在所述前面板和/或所述后面板的外表面上设置有多个散热片。
在一个实施例中,所述侧壁上设置有连通所述安装腔的开口;
所述散热装置还包括设置在所述开口处的绝缘连接件,所述绝缘连套设在所述导电组件外部,并与所述侧壁相连。
在一个实施例中,在所述绝缘连接件的侧面上设置有与所述开口边缘配合的插槽;
所述绝缘连接件形成有连通所述安装腔的穿孔,所述穿孔用于穿过所述导电主体,且所述绝缘连接件将所述接线端子限位在所述穿孔外。
在一个实施例中,所述绝缘连接件包括:可拆卸连接的第一部和第二部,所述第一部和所述第二部围合成所述穿孔。
在一个实施例中,所述第一部包括依次连接的第一段、第二段、和第三段,所述第一段和所述第二段相对设置;
所述第二部分别与所述第一段和所述第三段可拆卸连接,且包括朝向所述第二段凸出的限位段,所述限位段与所述第一部形成所述穿孔。
在一个实施例中,在所述第一段的侧面上设置有第一卡槽,在所述第二段的侧面上设置有第二卡槽;
所述第二部上设置有与所述第一卡槽卡接的第一卡扣,以及与所述第二卡槽卡接的第二卡扣。
在一个实施例中,在所述安装腔内设置有隔离件,所述隔离件的一端与所述散热壳体相连,另一端支撑所述导电主体。
第二方面,本公开实施例提供了一种电池系统,所述电池系统包括电子组件,以及上述第一方面提供的散热装置;所述电子组件与所述散热装置的接线端子电连接。
本公开所提供的散热装置及电池系统至少具有以下有益效果:
本公开实施例提供的散热装置通过导热组件和散热壳体有效将导电组件通电时产生的热量散热至外部环境中,整体散热效率高。因此将该散热装置串联在电路中,通过导电组件将相连电子器件产生的热量散热至外部环境中,并不能够阻断不同电子元件之间发热累积,实现有效散热。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司,未经东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922130646.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车零部件喷涂后表面抛光装置
- 下一篇:一种育苗塑料大棚通风窗结构