[实用新型]升降车板供电系统有效
| 申请号: | 201922130640.5 | 申请日: | 2019-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN211499985U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 丛小东;陆亚莉;韩赟;沈小波;张东峰;王志伟 | 申请(专利权)人: | 江苏金冠停车产业股份有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42;H02J7/00 |
| 代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 郭尊言 |
| 地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降车 供电系统 | ||
本实用新型公开了升降车板供电系统,包括提升框架,所述提升框架上安装有提升传动机构,所述提升传动机构通过拉绳与升降车板固定连接,所述提升框架的底部安装有通电导向杆,所述升降车板的顶部安装有通电导向套。本实用新型中,通过在提升框架上安装充电桩等设备,电线置于框架走线管内,充电桩与总电连接,充电桩的正负极电线分别于提升框架的通电导向杆连接、与升降车板的通电导向套连接,汽车开上升降车板之前,提升框架和升降车板分开,处于断路状态,提升传动机构将升降车板上拉,使得通电导向杆插在通电导向套内,从而构成回路,处于通电状态,汽车可以通过充电桩充电,安装可靠,节省了电线的绕接,提高了升降车板供电系统的安全性。
技术领域
本实用新型涉及高层升降停车设备技术领域,尤其涉及升降车板供电系统。
背景技术
垂直升降类停车设备亦称为塔式或电梯式机械停车设备,它是通过升降搬运器将载车板及其上的车辆提升到指定层面,在升降搬运器上横移机构的牵引下,载车板连同其上的车辆能够横移进入或移出泊位,实现车辆的存入或取出。
然而现有的升降停车设备特别是用于充电堆技术在高层升降横移停车设备上的应用时,安全性有待提高,汽车升降的同时,若充电桩处于带电状态,电线在汽车升降时缠绕,会导致电线扯断,发生漏电的现象,导致整个停车设备的供电系统崩溃。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决停车设备的供电系统的上述问题,而提出的升降车板供电系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
升降车板供电系统,包括提升框架,所述提升框架上安装有提升传动机构,所述提升传动机构通过拉绳与升降车板固定连接,所述提升框架的底部安装有通电导向杆,所述升降车板的顶部安装有通电导向套。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述提升框架的顶部安装有框架走线管,所述框架走线管内设置有与总电连接的电线。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述框架走线管内的正极电线延伸端与通电导向杆连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述框架走线管内的负极电线延伸端与通电导向套连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述提升框架的底部安装有上到位开关和上越位开关。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述框架走线管内的负极电线与上到位开关和上越位开关电性连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,通过在提升框架上安装充电桩等设备,电线置于框架走线管内,充电桩与总电连接,充电桩的正负极电线分别于提升框架的通电导向杆连接、与升降车板的通电导向套连接,汽车开上升降车板之前,提升框架和升降车板分开,处于断路状态,提升传动机构将升降车板上拉,使得通电导向杆插在通电导向套内,从而构成回路,处于通电状态,汽车可以通过充电桩充电,安装可靠,节省了电线的绕接,提高了升降车板供电系统的安全性。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的升降车板通电结构图;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的升降车板和提升框架安装示意图;
图3示出了根据本实用新型实施例提供的升降车板正视图;
图4示出了根据本实用新型实施例提供的升降车板后视图。
图例说明:
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