[实用新型]一种汽车零配件检测用的快速夹持装置有效
| 申请号: | 201922130537.0 | 申请日: | 2019-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN210922974U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 王祚友;查浩 | 申请(专利权)人: | 江苏华诺检测技术有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/06 | 分类号: | G01M3/06;B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 范登峰 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零配件 检测 快速 夹持 装置 | ||
本实用新型属于汽车检测设备技术领域,尤其为一种汽车零配件检测用的快速夹持装置,包括底板、电动伸缩杆、支撑杆和轴承,所述底板顶部可拆卸连接有透明水箱,所述底板顶部可拆卸连接有两个对称分布的安装板,其中一个所述安装板上可拆卸连接有所述电动伸缩杆,另一个所述安装板上可拆卸连接有所述支撑杆;能够把汽车轮胎套在套杆上,然后启动电动伸缩杆带动其中一个夹持板向轮胎移动,然后与轮胎轮毂贴合压紧,从而对轮胎进行固定,然后向透明水箱内加水,紧接着可以控制轮胎转动,检测轮胎在水中的部分是否有气泡产生,这样就能够找到轮胎漏气点,便于人们对轮胎的检测和观察,提高了检测的效率。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车检测设备,具体是一种汽车零配件检测用的快速夹持装置。
背景技术
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
现有的轮胎存在许多的漏气方式,比如气门芯漏气、轮胎砂眼等,需要人们把水洒在轮胎上看是否有气泡产生,但是这种方式需要人们不停的在轮胎上洒水,导致检测起来较为麻烦,而且也不便于人们对轮胎进行观察。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零配件检测用的快速夹持装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车零配件检测用的快速夹持装置,包括底板、电动伸缩杆、支撑杆和轴承,所述底板顶部可拆卸连接有透明水箱,所述底板顶部可拆卸连接有两个对称分布的安装板,其中一个所述安装板上可拆卸连接有所述电动伸缩杆,另一个所述安装板上可拆卸连接有所述支撑杆,所述电动伸缩杆与外部电源电性连接,所述电动伸缩杆与所述支撑杆远离所述安装板的一端均卡合连接有所述轴承,所述轴承内部卡合连接有转轴,所述转轴远离所述电动伸缩杆或所述支撑杆的一端固定连接有夹持板,所述夹持板远离所述转轴的一端固定连接有摩擦层,靠近所述支撑杆的所述夹持板远离所述支撑杆的一端固定连接有套杆。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底板外壁均匀涂抹有防腐镀层,且所述防腐镀层的材质为铁氟龙涂层。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底板底部固定连接有支撑腿,所述支撑腿远离所述底板的一端固定连接有橡胶垫。
作为本实用新型再进一步的方案:所述透明水箱底部外壁固定连接有第一连接板,所述第一连接板上设有第一连接螺栓,所述第一连接板通过所述第一连接螺栓与所述底板螺接固定,所述安装板底端固定连接有第二连接板,所述第二连接板上设有第二连接螺栓,所述第二连接板通过所述第二连接螺栓与所述底板螺接固定。
作为本实用新型再进一步的方案:所述电动伸缩杆靠近所述安装板的一端固定连接有第一固定板,所述第一固定板上设有第一固定螺栓,所述第一固定板通过所述第一固定螺栓与所述安装板螺接固定,所述支撑杆靠近所述安装板的一端固定连接有第二固定板,所述第二固定板上设有第二固定螺栓,所述第二固定板通过所述第二固定螺栓与所述安装板螺接固定。
作为本实用新型再进一步的方案:位于所述电动伸缩杆上的所述轴承与位于所述支撑杆上的所述轴承在同一条直线上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述摩擦层的材质为橡胶。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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