[实用新型]一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置

说明书

本实用新型属于汽车配件检测技术领域，本实用新型公开了一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置，包括载板，所述载板一端安装有驱动机构，所述载板上端面滑动连接有模拟安装部件，所述模拟安装部件底面固定连接有与所述驱动机构配合的配合块，所述载板上端面远离所述驱动机构一端固定连接有定位板；保险杠安装在模拟安装部件上，通过模拟安装部件仿真保险杠安装在车体的情景，根据生产要求的压力与接触点，通过施压伸缩杆进行完成，通过该方法使合格的保险杠不会发生损坏，而不合格的保险杠发生变形，自然无法出厂，提高了保险杠的质量把控，从而提高了保险杠使用的稳定性，并且结构简单，从而使整个装置更加具有实用性。

技术领域

本实用新型属于汽车配件检测技术领域，具体是一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置。

背景技术

随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，汽车前后端装有保险杠，保险杠不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。

人们在驾驶车俩时，当保险杠遇到异物撞击、挤压以及碰撞的情况后，保险杠会出现不同程度的变形，保险杠的变形主要是因为受到的压力后由弹性形变转换为塑性形变的结果，因此保险杠需要进行弯曲试验，中国汽车技术研究中心于2011年2月发表的一篇名为“汽车保险杠标准试验装置”的文案中提到，汽车保险杠检测时，通过摆锤冲击试验车俩从而对车俩的保险杠进行检测，并且该文章结束语中提到，汽车保险杠的弹性变形可以有效的保护车俩和乘员，综上所述，通过文案中的方法检测时，需要试验车俩进行安装实体试验，增加了检测成本，而保险杠批量生产后出厂检验时，通过该方法检测不太切合实际。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置，包括载板，所述载板一端安装有驱动机构，所述载板上端面滑动连接有模拟安装部件，所述模拟安装部件底面固定连接有与所述驱动机构配合的配合块，所述配合块与所述驱动机构传动连接，所述载板上端面远离所述驱动机构一端固定连接有定位板，所述定位板上端面可拆卸连接有若干个施压伸缩杆，所述施压伸缩杆伸缩端可拆卸连接有接触块，所述载板上端面中间位置固定连接有检测箱，所述检测箱位于所述模拟安装部件上方，所述模拟安装部件两侧均固定连接有安装板，所述载板上端面开设有两个与所述安装板配合的滑槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位板侧壁开设有若干个矩阵分布的定位孔，所述施压伸缩杆一端固定连接有与所述定位孔配合的安装块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述施压伸缩杆内部设有弹簧，所述接触块的具有多种形状规格。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板底面可拆卸连接有增高块，所述增高块底面固定连接有与所述滑槽配合的滑块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述检测箱的内腔宽度大于所述载板的宽度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述检测箱内壁顶面安装有用于采集保险杠外观的图像采集部件，所述图像采集部件与外部检测机构信号连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述施压伸缩杆的伸缩长度一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：