[实用新型]一种应用于汽车导航的扬声器

说明书

本实用新型公开了一种应用于汽车导航的扬声器，包括壳体，所述壳体的内部固定连接有固定柱和固定板，且固定柱位于壳体内的中部，所述固定板的一侧面固定连接有导磁柱，所述导磁柱的表面套接有磁体和导磁板，且导磁板位于磁体的左侧，所述导磁板远离磁体的一侧面固定连接有定心支片和盆架，且盆架位于定心支片的外部。该应用于汽车导航的扬声器，通过使限位板的内弧侧面通过紧固垫与头枕支柱套接，通过壳体内部的导航扬声器组件在驾驶员的头部后侧面发出导航语音，即可使驾驶员便于听清导航语音，从而达到了与车载扬声器实现功能细分的效果，且保障驾驶员听清导航语音，使用起来更加灵活，更加安全，且便于安装和拆卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种应用于汽车导航的扬声器。

背景技术

扬声器又称“喇叭”，是一种十分常用的电声换能器件，在发声的电子电气设备中都能见到它，扬声器是一种把电信号转变为声信号的换能器件，扬声器的性能优劣对音质的影响很大，扬声器在音响设备中是一个最薄弱的器件，而对于音响效果而言，它又是一个最重要的部件，扬声器的种类繁多，而且价格相差很大，音频电能通过电磁，压电或静电效应，使其纸盆或膜片振动并与周围的空气产生共振而发出声音；而扬声器在汽车媒体以及汽车导航中得到广泛应用。

目前市场上汽车导航用扬声器大多兼具汽车媒体扬声器的功能，使用起来导航语音和媒体声音难以同时使用，而设置多个扬声器不仅音频连接麻烦，且声音混杂容易使驾驶员难以听清导航语音，使用起来很不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种应用于汽车导航的扬声器，解决了目前市场上汽车导航用扬声器大多兼具汽车媒体扬声器的功能，使用起来导航语音和媒体声音难以同时使用，而设置多个扬声器不仅音频连接麻烦，且声音混杂容易使驾驶员难以听清导航语音的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种应用于汽车导航的扬声器，包括壳体，所述壳体的内部固定连接有固定柱和固定板，且固定柱位于壳体内的中部，所述固定板的一侧面固定连接有导磁柱，所述导磁柱的表面套接有磁体和导磁板，且导磁板位于磁体的左侧，所述导磁板远离磁体的一侧面固定连接有定心支片和盆架，且盆架位于定心支片的外部，所述盆架远离导磁板的一侧固定连接有折环，所述定心支片的内壁固定连接有音圈，所述音圈的表面固定连接有振膜，所述振膜的中部设有防尘罩，所述壳体的一端设有防尘网，所述壳体的另一端固定连接有封盖，所述壳体的表面固定连接有填充棉，所述填充棉的表面固定连接有覆盖面料，所述壳体的背面固定连接有连接杆，所述连接杆远离壳体的一端固定连接有限位板，所述限位板的一侧面固定连接有紧固垫。

优选的，所述导磁柱、磁体、导磁板、盆架、定心支片、折环、音圈、振膜和防尘罩为导航扬声器组件。

优选的，所述固定板的数量为两个，所述填充棉采用记忆海绵材质制成。

优选的，所述连接杆、限位板和紧固垫的数量均两个。

优选的，所述限位板采用高抗冲PP塑料材质制成，且限位板为弧形板。

优选的，所述紧固垫采用氟橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该应用于汽车导航的扬声器，通过将两个限位板插入驾驶座的两根头枕支柱之间，使限位板的内弧侧面通过紧固垫与头枕支柱套接，使驾驶员的颈部通过靠在填充棉和覆盖面料上达到保护颈椎的效果，通过壳体内部的导航扬声器组件在驾驶员的头部后侧面发出导航语音，即可使驾驶员便于听清导航语音，从而达到了与车载扬声器实现功能细分的效果，且保障驾驶员听清导航语音，使用起来更加灵活，更加安全，且便于安装和拆卸。

附图说明

图1为本实用新型结构正剖图；

图2为本实用新型导磁柱结构放大图；

图3为本实用新型连接杆结构俯视图。