[实用新型]一种液压支架弹簧套筒组件装配装置

说明书

一种液压支架弹簧套筒组件装配装置，目的是降低人工强度，安全可靠；本实用新型包括机架、滑轨、滑座、安全座、后挡板和弹簧端板座；机架包括面板、支腿和油缸固定后耳座；面板一侧开有可使滑座在滑轨内实现往复运动的长方形槽；油缸固定后耳座位于面板底部远离开长方形槽一侧，油缸后端与油缸固定后耳座铰接；滑座包括底板、立板、油缸固定前耳座、弹簧座；底板位于滑轨内部，立板垂直装在底板上，油缸固定前耳座固定在底板上，油缸活塞杆头与油缸耳座铰接；安全座包括安全销、框架、调高座；调高座下部是凸台，插入框架底部圆孔内；后挡板上部开有十字槽；弹簧端板座通过螺栓及后挡板下部小孔固定；弹簧端板座上方为V型槽，下部有平行两道槽。

技术领域

本实用新型涉及一种液压支架弹簧套筒组件装配装置。

背景技术

液压支架作为煤矿开采的主要设备之一，直接影响到巷道的安全支护。而顶梁侧护板、掩护梁侧护板主要作用是防护相邻架漏矸漏煤及相应调架的作用，动作频繁，质量好坏将直接威胁到液压支架下作业人员生命安全。而弹簧套筒组件，作为侧护板内自复位的主要动力部件。在降架过程中，由于弹簧套筒的作用，使活动侧护板与邻架固定侧护板始终相接触，能有效防矸。弹簧套筒是由弹簧、弹簧杆、弹簧端板、弹簧固定销组成。组装效果为：将弹簧压缩固定在弹簧杆中间，两侧采用弹簧端板，通过弹簧固定销固定。使整个弹簧处于压缩状态。传统组装弹簧套筒采用人工通过杠杆作用进行装配，劳动强度大，弹簧在压缩过程中，容易飞出，安全性大。

实用新型内容

本实用新型目的是为克服上述已有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便，降低人工强度，安全可靠，可以实现大批量生产的液压支架弹簧套筒组件装配装置。

本实用新型包括机架、滑轨、滑座、安全座、后挡板和弹簧端板座；所述机架包括有面板、支腿、油缸固定后耳座；面板为一块长方形钢板，在一侧开有长方形槽，该槽用于与滑轨配合，保证滑座能在滑轨内实现往复运动，而不与面板干涉。支腿为四根钢杆，通过焊接与面板连接，垂直分布位于面板底部的四周，达到支撑整个平台效果，油缸固定后耳座位于面板底部，且远离开长方形槽的一侧，通过焊接固定，用于与油缸的后端配合。油缸后耳座销为圆柱形销，油缸后端通过油缸后耳座销与油缸固定后耳座铰接。滑轨采用上下错位结构，两根滑轨分别放置在机架面板上长方形槽两侧，对称使用，通过焊接与机架连接，实现滑座在机架上运行，不会掉落和翻转。

滑座包括有底板、立板、油缸固定前耳座、弹簧座；底板为长方形钢板，位于滑轨内部，实现滑座能在滑轨内实现往复运动，立板为长方形钢板，用于支撑弹簧座，垂直放置在底板上，采用焊接方式连接，油缸固定前耳座为双耳式，通过焊接固定在底板上，位于机架面板下部，中心线与油缸固定后耳座中心在一条线上，用于承载油缸活塞杆的伸出和收回动作，实现滑座在滑轨内运行。弹簧座为圆柱形，中间有孔，中间孔比与弹簧端板直径略大，用来放置弹簧端板及部分弹簧，保证弹簧杆在穿过弹簧端板后，使弹簧杆该侧处于水平状态。油缸前耳座销为圆柱形销，用于实现油缸活塞杆头与油缸耳座的铰接连接。

安全座包括有安全销、框架、调高座；框架为ㄩ型，框架顶部开有小孔，用于安全销的安置。框架通过焊接与机架底板连接，其中心线与滑座中心在一条直线上，调高座结构为下部带是凸台，上面为平面结构，通过凸台插入框架底部孔内，通过深浅调节高度，保证弹簧中心线与滑座上弹簧座中心一致。安全销为销轴结构，安装在框架顶部小孔内，用于在压缩弹簧过程中，防止弹簧飞射。

后挡板采用L型结构，上部开有十字槽，垂直槽为上宽下窄，上面宽度大于弹簧杆的直径，为了便于弹簧杆的安装，下面宽度小于弹簧杆的直径，但大于弹簧固定销的直径，一方面支持弹簧杆，另一方面为了方便弹簧杆安装弹簧销后方便退出。水平槽也是为了方便弹簧安装弹簧销后方便退出。水平槽宽度大于弹簧固定销的直径。同时后挡板设有两个小孔，弹簧端板座将通过螺栓穿过小孔进行固定。