[实用新型]一种减震地砖有效
| 申请号: | 201922129029.0 | 申请日: | 2019-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN211340259U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 闫磊;李志光;王艳艳;卢思铮;陈亚辉 | 申请(专利权)人: | 北京建工新型建材科技股份有限公司 |
| 主分类号: | E01C5/00 | 分类号: | E01C5/00;E01C5/04;E01C11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 102600 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减震 地砖 | ||
本实用新型涉及一种减震地砖,包括表层,所述表层的下表面设置有减震机构;所述减震机构包括设置于表层下表面的上固定层、设置于上固定层下方的下固定层以及设置于上固定层与下固定层之间的减震组件;所述减震组件包括设置于上固定层下表面的内杆、套接于内杆上的外管以及设置于外管和内杆之间且用于保持内杆伸出所述外管的压缩弹性件。该装置能够对震动力进行缓冲,具有减震的优点。
技术领域
本实用新型涉及城市建设技术,特别涉及一种减震地砖。
背景技术
在对城市建设进行规划时,常在街道以及广场的表面铺设地砖,现有的城市铺路地砖规格多种多样,地砖一方面能够美化街道、另一方面能够将地面积水导流至地下,有效防止街道积水;随着城市的发展,一二线城市的地铁建设越来越完善,当地铁隧道距离地面较近时,地铁运行会导致地面的震动,对一些观赏性的广场上的行人造成较差的体验感。
现有授权公布日为2017.11.03、授权公告号CN206607476U的专利文件公开了一种地砖,包括若干可拆卸连接的地砖单元,所述地砖单元包括四个侧缘,相对的两个侧缘构成一组,一组相对侧缘上分别形成相对应的凹部和凸部,一所述地砖单元的凸部嵌于另一所述地砖单元的凹部中固定相邻地砖单元,另一组相对侧缘上均开设有凹槽,相邻地砖单元的凹槽通过穿设于凹槽中的卡位件卡接。
在一些距离地铁较近的广场以及街道中,该地砖不能对地铁的运行对地面造成的震动起到削减作用,当有地铁通过时,距离地铁隧道较近的地面会产生震动,从而影响行人体验感。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种减震地砖,该装置能够对震动力进行缓冲,具有减震的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种减震地砖,包括表层,所述表层的下表面设置有减震机构;所述减震机构包括设置于表层下表面的上固定层、设置于上固定层下方的下固定层以及设置于上固定层与下固定层之间的减震组件;所述减震组件包括设置于上固定层下表面的内杆、套接于内杆上的外管以及设置于外管和内杆之间且用于保持内杆伸出所述外管的压缩弹性件。
通过采用上述技术方案,通过上固定层与下固定层实现对减震组件的固定;通过内杆与外管的配合实现内杆的伸缩,通过压缩弹性件实现对内杆的缓冲作用;当地面震动时,通过减震机构对震动力进行缓冲,从而减弱传递到地面的震动力。因此,本实用新型能够对震动力进行缓冲,具有减震的优点。
本实用新型进一步设置为:所述外管的内周面设置有限位内凸环,所述内杆的外周面设置有限位外凸环,所述限位外凸环位于压缩弹性件和限位内凸环之间。
通过采用上述技术方案,通过限位外凸环位于限位内凸环和压缩弹性件之间,实现压缩弹性件对内杆的缓冲作用;当压缩弹性件向外管外侧挤压内杆时,通过限位外凸环与限位内凸环之间的配合,防止内杆脱离外管。
本实用新型进一步设置为:所述减震组件设置为多组。
通过采用上述技术方案,通过多组减震组件的安装增强地砖的缓冲作用。
本实用新型进一步设置为:所述表层上表面开设有多个防滑凹槽。
通过采用上述技术方案,当地面潮湿时,通过防滑凹槽增加行人与地面之间的摩擦力,从而实现防滑作用。
本实用新型进一步设置为:所述防滑凹槽内开设有若干延伸至上固定层上表面的透水孔。
通过采用上述技术方案,当地面上有积水时,通过透水孔将积水向下输送,从而实现对地面积水的排泄。
本实用新型进一步设置为:所述上固定层上开设有储水槽,所述储水槽位于透水孔的下方,所述储水槽内填充有具有吸水作用的储水件。
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