[实用新型]可降温的空压机活塞

说明书

本实用新型涉及一种可降温的空压机活塞，其包括活塞前段、活塞中段和活塞后段，活塞中段与活塞前段一体成型，活塞前段和活塞中段都为中空管状件，活塞中段的侧壁上设有隔热孔，隔热孔与活塞前段和活塞中段的内孔连通，活塞后段用于连接空压机的曲轴连杆，活塞后段与活塞中段远离活塞前段的一端固定连接，活塞后段上设有与活塞中段配合的定位通孔，活塞后段内部设有空腔，活塞中段与活塞后段的定位连接的部位设有开口，通过该开口使活塞前段、活塞中段的内孔与活塞后段的腔体连通。本实用新型的空压机活塞能降低热量从活塞前段传输至活塞后段以及曲轴连杆的速度，提高散热的效率，延长空压机气缸活塞杆及曲轴连杆的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及空压机配件领域，具体涉及一种可降温的空压机活塞。

背景技术

活塞式空压机是通过电机带动活塞的往复运动改变气缸内的容积来实现气体压缩的。现有的活塞式空压机的活塞杆通常为高强度、耐磨合金材料制成的，空压机工作时，活塞与气缸的缸体内壁发生摩擦，产生大量的热量，同时，气体压缩过程中也会有热量产生，这两部分热量使活塞杆温度快速升高，并通过活塞杆将热量传导至活塞杆的后端及曲轴连杆，导致活塞杆的后端及曲轴连杆的温度升高，影响其使用寿命，因而，需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是：针对现有技术中的可降温的空压机活塞热量传导至活塞杆的后端及曲轴连杆，导致活塞杆的后端及曲轴连杆使用寿命短的问题，提供一种能解决前述的问题的可降温的空压机活塞。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种可降温的空压机活塞，其包括活塞前段、活塞中段和活塞后段，活塞前段用于与气缸缸体密封配合实现气缸的吸气、压缩和排气的功能，活塞中段与活塞前段一体成型，活塞前段和活塞中段都为中空管状件，活塞中段的侧壁上设有隔热孔，隔热孔与活塞前段和活塞中段的内孔连通，活塞后段用于连接空压机的曲轴连杆，活塞后段与活塞中段远离活塞前段的一端固定连接，活塞后段上设有与活塞中段配合的定位通孔，活塞后段内部设有空腔，活塞中段与活塞后段的定位连接的部位设有开口，通过该开口使活塞前段、活塞中段的内孔与活塞后段的腔体连通。

进一步的方案是，所述的活塞后段的空腔向着远离活塞中段的方向设有开口，空腔内部设有与曲轴连杆活动连接的连接部，曲轴连杆通过开口进入空腔并与该连接部连接。

进一步的方案是，所述的活塞中段远离活塞前段的位置外壁上设有装配圈，该装配圈上设有至少两个装配孔，活塞后段上设有与之对应的装配孔，活塞后段通过螺栓与活塞中段固定连接，活塞中段与活塞后段连接的一端设有与定位通孔对应的定位段，定位段伸入定位通孔中，既用于活塞中段和活塞后段的连接定位，也连通了活塞后段的空腔与活塞中段的内孔。

进一步的方案是，所述的活塞后段的外壁上设有若干道加强筋。

进一步的方案是，所述的活塞前段的外壁上设有多道密封凸圈和密封凹槽组成的密封部。

本实用新型具有积极的效果：1）本实用新型的可降温的空压机活塞，活塞前段和活塞中段都设置为空心件，并在活塞中段设置了多个隔热孔，既可以降低热传导速度，降低热量从活塞前段传输至活塞后段以及曲轴连杆的速度，同时，热空气通过隔热孔到达活塞中段外部的活塞后腔中，并通过后段的气缸壁将热量传导至气缸的外部，提高散热的效率；2）活塞中段与活塞后段的腔体连通，使热空气能够通过开口到达曲轴箱内腔中，使热量更加分散，便于散热，通过这种设置，延长空压机气缸活塞杆及曲轴连杆的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的可降温的空压机活塞与气缸缸体及曲轴连杆的连接结构示意图；

其中，附图标记包括：活塞前段1，密封凸圈11，密封凹槽12，活塞中段2，空腔21，隔热孔22，装配圈23，定位段24，活塞后段3，连接部31，加强筋32，气缸缸体4，曲轴连杆5，曲轴箱6。