[实用新型]备胎固定装置

说明书

本实用新型公布了一种备胎固定装置，用于将所述备胎固定至汽车的车身，所述备胎包括轮辐，所述轮辐设有轮辐螺栓孔，所述备胎固定装置包括：底板，所述底板上设有固定孔；安装板，与所述底板连接，所述安装板设有用于将所述备胎固定装置安装至所述车身的安装孔；固定件，用于穿过所述固定孔并将所述备胎固定装置固定至所述轮辐螺栓孔；卡接部，设置在所述底板上，所述卡接部用于与所述轮辐卡接。在本实用新型中，首先使用卡接部将备胎的轮辐卡持住，接着利用固定件穿过固定孔即可将备胎固定在固定于轮辐螺栓孔。本实用新型的备胎固定装置结构简单,易于对备胎进行固定和取出。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种备胎固定装置。

背景技术

在车辆的行驶过程中，一般在车上放置有备胎，便于在车辆的轮胎发生爆胎或出现问题时能及时更换轮胎。而为了防止备胎在车辆行驶时发生移动，进而对车上的其它装置产生影响，可通过备胎固定装置对其进行固定。但是现有的备胎固定装置结构较复杂，需要通过安装支架和多个限位块的配合，才能实现对备胎的固定，每次安装和取出备胎时都需要调节固定在轮胎四周的各个限位块，使用起来极其不方便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种备胎固定装置，旨在改善现有技术的备胎固定装置结构较复杂，不方便取出和安装备胎的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种备胎固定装置，其特征在于，用于将所述备胎固定至汽车的车身，所述备胎包括轮辐，所述轮辐设有轮辐螺栓孔，所述备胎固定装置包括：底板，所述底板上设有固定孔；安装板，与所述底板连接，所述安装板设有用于将所述备胎固定装置安装至所述车身的安装孔；固定件，用于穿过所述固定孔并将所述备胎固定装置固定至所述轮辐螺栓孔；卡接部，设置在所述底板上，所述卡接部用于与所述轮辐卡接。

可选地，所述卡接部包括第一卡接件，所述第一卡接件包括第一延伸板和第一抵接板，所述第一延伸板的一端与所述安装板连接，所述第一延伸板的另一端向所述安装板的底部延伸，所述第一抵接板与所述第一延伸板的另一端连接，所述第一抵接板用于与所述轮辐的内侧面抵接。

可选地，所述卡接部包括第二卡接件，所述第二卡接件还包括互相连接的第二延伸板和第二抵接板，所述第二延伸板的一端与所述安装板连接，所述第二延伸板的另一端向所述安装板的底部延伸，所述第二抵接板与所述安装板之间形成用于与所述轮辐卡接的卡槽。

可选地，所述底板上设有第一减重孔，所述第二延伸板与所述第一减重孔的内壁面连接。

可选地，所述备胎固定装置还包括弯折板，所述弯折板分别与所述安装板和底板连接，所述弯折板自所述底板向背离所述卡接部的方向延伸。

可选地，所述弯折板包括第一加强板以及连接所述安装板和第一加强板的连接板，所述第一加强板靠近所述底板的边缘设置。

可选地，所述第一加强板上设有第二减重孔。

可选地，所述第二加强板分别与所述底板和第一加强板连接。

可选地，所述安装板的数量为两个，两个所述安装板分别设置在所述底板的两端。

可选地，所述固定孔设置在所述底板上远离所述安装板的一端。

在本实用新型中，安装板与底板互相连接，底板上设有卡接部和供固定件穿过的固定孔，首先利用卡接部穿过轮毂中心孔与轮辐相卡接，接着通过固定件穿过固定孔便可将备胎固定装置固定在轮辐螺栓孔上，其中，安装板上还设有安装孔可将该备胎固定装置安装至车身上。本实用新型通过卡接部对备胎轮辐进行卡接及固定件对轮辐螺栓孔进行固定便可完成备胎的固定，结构简单，易于安装和取出备胎。

附图说明