[实用新型]车载终端连接装置

说明书

本实用新型涉及汽车辅助系统领域，具体涉及一种车载终端连接装置，包括：第一接头、第二接头、第三接头；所述第一接头为公头，所述第二接头为母头；所述第一接头和所述第二接头电性连接，其中，电性连接的连接方式包括：所述第一接头的多个引脚与所述第二接头的多个引脚之间形成一一对应的电性连接，不同的引脚电性连接到的引脚不同；所述第一接头和/或所述第二接头与所述第三接头电性连接，其中，电性连接的连接方式包括：所述第一接头和/或所述第二接头的多个引脚与所述第三接头的多个引脚之间形成一一对应的电性连接；所述第一接头和所述第二接头用于电性连接到汽车转向组合处；所述第三接头用于电性连接车载终端。能更准确的获取数据。

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助系统领域，具体涉及一种车载终端连接装置。

背景技术

随着汽车产业的快速发展，汽车已经在人们的日常生活中得到普及，一些通过读取OBD(On Board Diagnostics，车载诊断系统)等的数据来增加车辆功能、提升操作智能化的车载终端(也叫OBD盒子、汽车盒子、主机盒子、OBD车载终端等)也越来越多。但是汽车厂商如沃尔沃等有时会通过增加防火墙等防止OBD的数据被随意读取，因此造成这些车载终端难以有效读取OBD数据，使得车载终端难以产生应有的智能控制效果。

所以，能够准确有效的读取汽车的OBD数据对于车载终端十分必要。

实用新型内容

为解决上述背景技术中的问题，本实用新型提出了一种车载终端连接装置，其通过使用相互之间电性连接的公头、母头电性连接到转向组合处数据口，并通过第三接头使其与车载终端电性连接，使得车载终端能够从转向组合处数据口读取数据，并发送数据到该数据口，从而可以使车载终端在一些有防火墙的车辆，如沃尔沃上，可以正常使用。提高了车载终端的适用范围，以及在这些车辆上的使用效果。

为了实现上述目的，本实用新型提供的车载终端连接装置，包括：第一接头、第二接头、第三接头；

所述第一接头为公头，所述第二接头为母头；

所述第一接头和所述第二接头电性连接，其中，电性连接的连接方式包括：所述第一接头的多个引脚与所述第二接头的多个引脚之间形成一一对应的电性连接，不同的引脚电性连接到的引脚不同；

所述第一接头和/或所述第二接头与所述第三接头电性连接，其中，电性连接的连接方式包括：所述第一接头和/或所述第二接头的多个引脚与所述第三接头的多个引脚之间形成一一对应的电性连接，不同的引脚电性连接到的引脚不同；

所述第一接头和所述第二接头用于电性连接到汽车转向组合数据口；

所述第三接头用于电性连接车载终端。

优选的，所述第一接头和所述第二接头为引脚一一对应的分线连接。

优选的，所述的车载终端连接装置，还包括：

第四接头，所述第四接头与所述第三接头电性连接，其中，电性连接的连接方式包括：所述第四接头的多个引脚与所述第三接头的多个引脚之间形成一一对应的电性连接，不同的引脚电性连接到的引脚不同；

所述第四接头用于电性连接音频播放装置。

优选的，所述的车载终端连接装置，还包括：

第五接头，所述第五接头与所述第三接头电性连接，其中，电性连接的连接方式包括：所述第五接头的多个引脚与所述第三接头的多个引脚之间形成一一对应的电性连接，不同的引脚电性连接到的引脚不同；

所述第五接头用于电性连接升窗控制装置。

优选的，所述的车载终端连接装置，还包括：