[实用新型]一种涡轮增压器排气口封堵接头

权利要求书

1.一种涡轮增压器排气口封堵接头，其特征在于：包括中空的壳体(1)和滑动置于壳体(1)内的阀芯(2)，壳体(1)的上端设置有连接盘(3)，连接盘(3)上端设置有用于卡装法兰(19)的卡座，卡座包括与连接盘(3)上端螺栓连接的卡盘(4)，卡盘(4)的上端间隔设置有两个倒L型的卡杆(5)，阀芯(2)的上端伸出壳体(1)，且设置有阀盘(6)，阀盘(6)与卡盘(4)内壁之间卡接，壳体(1)内壁的上侧设置有环形凹槽(13)，环形凹槽(13)和阀盘(6)之间设置有弹簧(14)，壳体(1)的下端设置有螺纹孔(15)，螺纹孔(15)螺纹连接有压杆(16)，压杆(16)的下端设置有手柄(17)，上端螺纹穿过螺纹孔(15)与阀芯(2)下端相抵。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器排气口封堵接头，其特征在于：阀盘(6)的侧壁倾斜向上依次设置有第一台阶(7)、第二台阶(8)和第三台阶(9)，卡盘(4)内壁上设置有卡圈(10)，卡圈(10)与第一台阶(7)的上端相抵；第二台阶(8)的上端沿周向设置有矩形密封圈(11)。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器排气口封堵接头，其特征在于：螺纹孔(15)内壁的下侧与压杆(16)之间设置有孔用弹性挡圈(18)。

4.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器排气口封堵接头，其特征在于：第三台阶(9)上端的外边缘沿周向设置有便于插接的倾斜面(12)。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器排气口封堵接头，其特征在于：手柄(17)的数量为3个，且沿压杆(16)下端的周向均布。

6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器排气口封堵接头，其特征在于：壳体(1)和连接盘(3)为一体结构，卡盘(4)和卡杆(5)为一体结构，阀盘(6)和阀芯(2)为一体结构。