[实用新型]加油口盖组件及具有其的车辆

说明书

本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种加油口盖组件及具有其的车辆。本实用新型中的加油口盖组件包括加油口盖、固定座和密封元件，所述加油口盖包括锁紧部，所述锁紧部设有内螺纹通道，所述固定座的内壁设有与所述内螺纹通道相适配的凸起，所述密封元件位于所述加油口盖和所述固定座之间，所述内螺纹通道的根部设有凹槽，所述凸起能够卡接于所述凹槽内。通过使用本技术方案中的加油口盖组件，在加油口盖与固定座拧紧的过程中，内螺纹通道的凹槽配合固定座上的凸起，在密封元件回弹力的作用下可以将凸起锁死在凹槽内，防止了加油口盖拧紧后出现松脱的问题，稳定性得以提升。

技术领域

本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种加油口盖组件及具有其的车辆。

背景技术

发动机加油口盖是向曲轴箱内添加机油的装置，目前多采用螺纹或直接旋入的结构，无拧紧后锁紧和拆卸时弹出机构，导致在使用过程中，存在松脱或难以拆卸的问题，造成用户抱怨。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决加油口盖拧紧后出现松脱的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的第一方面提出了一种加油口盖组件，包括：

加油口盖，所述加油口盖包括锁紧部，所述锁紧部设有内螺纹通道；

固定座，所述固定座的内壁设有与所述内螺纹通道相适配的凸起；

密封元件，所述密封元件位于所述加油口盖和所述固定座之间；

其中，所述内螺纹通道的根部设有凹槽，所述凸起能够卡接于所述凹槽内。

通过使用本技术方案中的加油口盖组件，在加油口盖与固定座拧紧的过程中，内螺纹通道的凹槽配合固定座上的凸起，在密封元件回弹力的作用下可以将凸起锁死在凹槽内，防止了加油口盖拧紧后出现松脱的问题，稳定性得以提升。

另外，根据本实用新型的加油口盖组件，还可具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施方式中，所述加油口盖还包括旋钮部，所述旋钮部位于所述锁紧部的上方。

在本实用新型的一些实施方式中，所述内螺纹通道的起始端还设有弹性元件，所述弹性元件的一端固定于所述加油口盖，所述弹性元件的另一端具有活动空间。

在本实用新型的一些实施方式中，所述弹性元件的所述另一端朝向所述内螺纹通道的方向设有第一斜面，所述弹性元件的所述另一端背离所述加油口盖的方向设有第二斜面。

在本实用新型的一些实施方式中，所述固定座设有与所述密封元件相连接的第三斜面。

在本实用新型的一些实施方式中，所述密封元件为O型圈。

在本实用新型的一些实施方式中，所述凸起和所述内螺纹通道的数量一致。

在本实用新型的一些实施方式中，所述凸起和所述内螺纹通道的数量均为两个。

在本实用新型还提出了一种车辆，该车辆包括上述实施方式中的加油口盖组件。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中：

图1示意性地示出了根据本实用新型实施方式的加油口盖组件的整体结构剖面图；

图2为图1中的加油口盖的整体结构示意图；

图3示意性地示出了根据本实用新型实施方式的弹性元件的整体结构示意图；