[实用新型]一种高精度3D卫星车存货装置有效
申请号: | 201922127023.X | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN210972559U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 林俊斌 | 申请(专利权)人: | 广东赛斐迩物流科技有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528437 广东省中山市火炬开发区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 卫星 存货 装置 | ||
本申请公开了一种高精度3D卫星车存货装置,属于物流运输技术领域,高精度3D卫星车存货装置通过在每条换向轨的两端分别设置有一平行连接件,安装换向轨时通过两平行连接件与行车存货轨的端头连接,可以保证换向轨与行车存货轨保持在同一水平高度上,3D卫星车可以顺利的从行车存货轨移动到换向轨上,并且,横向梁上设置有卡合槽,卡合槽可供换向轨的两端嵌入使换向轨两端保持平行,从而使抵接在其上的两行车轨道相互平行,提高了两行车轨道平行度。
技术领域
本实用新型属于物流运输技术领域,尤其涉及一种高精度3D卫星车存货装置。
背景技术
3D卫星车货架包括行车轨道和存放货物轨道,可供3D卫星车行走以及对货物进行存放,现有的3D卫星车货架一般为分离式货架,分离式的3D卫星车货架各零部件之间连接关系不强,只是单独的将待安装的零部件与相邻的零部件进行焊接,焊接过程中容易因为误差造成3D卫星车货架的安装精度偏低,并且,作业人员安装3D卫星车货架时需要将各零部件进行对准,安装的难度大,不利于3D卫星车货架的快速安装,难以实现3D卫星车货架的批量化生产。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为了克服以上不足,本实用新型的目的在于提供一种高精度3D卫星车存货装置,以解决存货装置安装精度低以及安装难度大的技术问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本申请提供的技术方案如下:
一种高精度3D卫星车存货装置,包括:
两列相对设置的存储货架,两列存储货架形成一主通道,每列存储货架包括沿主通道的长度方向立式间隔设置的多条立柱、垂直立柱设置的用于供3D卫星车行走以及存放货物的行车存货轨以及与多条行车存货轨连接并沿主通道的长度方向延伸的横梁,其中,两列存储货架的多条横梁上沿其长度方向对应设置有多个第一限位槽;
两条行车轨,沿主通道的长度方向设置,用于供传输小车沿主通道行使;
多条承托梁,沿主通道的长度方向横向间隔设置,每条承托梁的两端分别嵌入到横梁相对的第一限位槽中并与其连接,多条承托梁与两行车轨连接,用于承托两条行车轨;
多条换向轨,沿行车轨的长度方向横向间隔设置在两行车轨之间,每条换向轨与两存储货架的相对的两条行车存货轨对应设置,并且,每条换向轨的两端向外延伸分别形成两平行连接件,换向轨通过两平行连接件分别与相对的两行车存货轨的端头连接。
进一步地,平行连接件与行车存货轨的端头对应的位置向下折弯形成一连接部,连接部上开设有多个第一固定孔,用于供外部固定件穿入以将平行连接件与行车存货轨的端头连接。
进一步地,平行连接件与行车轨对应的位置上向下凹陷形成第二限位槽,用于供行车轨嵌入以限定行车轨的位置。
进一步地,第二限位槽以及行车轨上对应开设有多个第二固定孔,用于供外部固定件穿入以将行车轨与换向轨固定为一体。
进一步地,第一限位槽以及换向轨对应开设有多个第三固定孔,用于供外部固定件穿入以将换向轨的两端紧贴到第一限位槽中。
借由以上的技术方案,本申请的有益效果在于:高精度3D卫星车存货装置通过在每条换向轨的两端分别设置有一平行连接件,安装换向轨时通过两平行连接件与行车存货轨的端头连接,可以保证换向轨与行车存货轨保持在同一水平高度上,3D卫星车可以顺利的从行车存货轨移动到换向轨上,并且,横向梁上设置有卡合槽,卡合槽可供换向轨的两端嵌入使换向轨两端保持平行,从而使抵接在其上的两行车轨道相互平行,提高了两行车轨道平行度。
附图说明
图1是本实用新型的高精度3D卫星车存货装置的俯视图;
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