[实用新型]一种易安装的LED汽车灯

说明书

本实用新型公开了一种易安装的LED汽车灯，包括安装座、导热铜柱和连接单元；安装座：所述安装座呈圆柱状设置，且该安装座的中间位置设置为空心结构，所述导热铜柱固定连接在安装座空心处的内壁上；连接单元：所述连接单元包含方连接块、连接盖、滑孔、滑杆、卡块和螺旋弹簧，所述方连接块固定套接在安装座下端的外表面上，且该方连接块的下端固定连接有连接盖，所述方连接块四个侧面的中间位置分别开设有一个滑孔，所述滑杆滑动连接在滑孔内，该易安装的LED汽车灯，亮度高，能满足一些特殊车辆对远光的需求，能将热量及时散发掉，稳定性好，使用寿命长，解决了改装灯容易烧坏灯罩的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种易安装的LED汽车灯。

背景技术

目前，随着人类对环境以及资源的保护意识的不断提升，LED灯具被广泛应用于人们的日常照明和装饰上，目前汽车照明及指示灯也越来越多地被低功耗，长寿命的LED灯取代。然而在LED灯逐渐取代旧有卤素灯的过程中，也有一些现实的问题凸显出来。特别是改装后LED汽车灯内部光源散热的问题，由于其很难将光源部件的热量传递到灯泡外部，且各类车辆的安装位置不同，不能很好地适应各种车辆的安装位置，并容易导致局部过热，严重影响了灯具的使用寿命。根据申请号201821200216.2提出的一种易安装的LED汽车车灯，包括底座、电路板、透明盖板和减震橡胶垫，底座上设有容置腔，其中，容置腔的顶部向外延伸的设有一圈水平设置的第一支承板，在第一支承板的外侧垂直的固定一圈第二支承板，电路板通过固定结构固定在第一支承板和第二支承板上；第二支承板的外壁上垂直的设有一圈第三支承板，第三支承板上垂直向上的设有第四支承板，第四支承板的上表面高于第二支承板的上表面；固定结构包括上固定组件和下固定组件，该易安装的LED汽车车灯，亮度低，不能满足车辆对远光的需求，不能将热量及时散发掉，稳定性不好，使用寿命短，存在烧坏灯罩的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种易安装的LED汽车灯，亮度高，能满足一些特殊车辆对远光的需求，能将热量及时散发掉，稳定性好，使用寿命长，解决了改装灯容易烧坏灯罩的安全隐患，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易安装的LED汽车灯，包括安装座、导热铜柱和连接单元；

安装座：所述安装座呈圆柱状设置，且该安装座的中间位置设置为空心结构，所述导热铜柱固定连接在安装座空心处的内壁上；

连接单元：所述连接单元包含方连接块、连接盖、滑孔、滑杆、卡块和螺旋弹簧，所述方连接块固定套接在安装座下端的外表面上，且该方连接块的下端固定连接有连接盖，所述方连接块四个侧面的中间位置分别开设有一个滑孔，所述滑杆滑动连接在滑孔内，所述滑杆外侧的端部固定连接有卡块，且该卡块呈横置的T形设置，所述卡块的端部滑动连接在对应处连接盖内表面贯通开设的滑槽内。安装座与导热铜柱之间安装有阻尼胶圈和隔热层，防止过高的温度传递至连接件上，连接单元中的方连接块和连接盖形成了较好的固定安装位置，在使用时用手压缩T形的卡块，即可使滑孔内的滑杆向内滑动，进而将螺旋弹簧压缩，进入固定位置后，即可实现快速且牢靠的连接效果。

进一步的，还包括散热片、温控风扇和底盖，所述散热片呈倒置的圆桶设置，且该散热片的上表面固定连接在导热铜柱的下端，所述温控风扇固定连接在散热片上板中间位置的下表面，所述底盖固定连接在连接盖的下表面。散热片可以将导热铜柱传递的热量进行散发，当温度的散失速度较慢，温度超过安全温度后温控风扇开始工作，使气体产生流动，实现快速的降低温度。

进一步的，还包括导热铜管、LED灯和连接导线，所述导热铜管固定连接在导热铜柱的上端，且该导热铜管上端两侧的表面上固定连接有两个LED灯，所述连接导线固定连接在安装座一侧的外表面上，且该连接导线的一端分别与LED灯和温控风扇的输入端贯通连接在一起。导热铜管内的导热油可以实现对热量的均匀搬运，可以将LED灯的热量迅速传递至相连接的导热铜柱上，通过连接导线将LED灯和温控风扇与汽车的控制开关连接在一起。