[实用新型]一种座椅后排骨架钢管切割装置

说明书

本实用新型公开了一种座椅后排骨架钢管切割装置，包括基座，所述基座顶部外壁的一侧通过螺钉固定有L形板，且L形板的底部外壁通过螺钉固定有切割机构，所述基座顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有送料机构，且基座位于L形板和送料机构之间的顶部外壁开设有切割槽，所述L形板远离基座的一侧外壁通过螺钉固定有灯板，且灯板的底部外壁通过螺钉固定有照明灯，所述切割机构包括电动推杆，且电动推杆活塞杆的一端通过螺钉固定有固定块，固定块的一侧外壁开设有固定槽。本实用新型起到良好的切割效果，实现了钢管的自动送料和切割，提高了切割效率的同时增加了切割时的安全性，实用性较高，提高了装置工作时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及切割装置技术领域，尤其涉及一种座椅后排骨架钢管切割装置。

背景技术

钢管是具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材，按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管，按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管，按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等，按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。

在汽车座椅生产工艺中，也需要用到钢管，当钢管长度较长时，需要对其进行切割，现有的切割装置结构简单，需要人工手动送料固定，导致切割的安全性能较低，显然已经无法满足人们的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种座椅后排骨架钢管切割装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种座椅后排骨架钢管切割装置，包括基座，所述基座顶部外壁的一侧通过螺钉固定有L形板，且L形板的底部外壁通过螺钉固定有切割机构，所述基座顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有送料机构，且基座位于L形板和送料机构之间的顶部外壁开设有切割槽，所述L形板远离基座的一侧外壁通过螺钉固定有灯板，且灯板的底部外壁通过螺钉固定有照明灯。

进一步的，所述切割机构包括电动推杆，且电动推杆活塞杆的一端通过螺钉固定有固定块，固定块的一侧外壁开设有固定槽，固定槽的内壁通过螺钉固定有电动机，电动机的输出轴通过联轴器连接有切割刀。

进一步的，所述固定块的另一侧外壁通过螺钉固定有限位轮，且固定块的内壁开设有水槽，固定块的底部外壁通过螺钉固定有水泵，水泵的输入端与水槽相连通，水泵的输出端套接有喷头。

进一步的，所述送料机构包括送料槽，且送料槽顶部外壁的一侧通过螺钉固定有龙门架，龙门架的顶部内壁通过螺钉固定有电动伸缩杆，电动伸缩杆活塞杆的一端通过螺钉固定有压板，送料槽靠近龙门架的一侧外壁通过螺钉固定有推杆电机，推杆电机活塞杆的一端通过螺钉固定有推板，推板与送料槽的内壁形成滑动配合。

进一步的，所述基座底部外壁的四角处均通过螺钉固定有万向轮。

进一步的，所述基座的四周外壁均通过螺钉固定有固定板，且固定板的底部外壁通过螺钉固定有液压杆，液压杆活塞杆的一端通过螺钉固定有固定板。

本实用新型的有益效果为：

1、该座椅后排骨架钢管切割装置，通过设置有送料槽、推杆电机、电动伸缩杆和电动机，控制推杆电机活塞杆伸长，推板推动钢管进行移动，当钢管移动一定的长度时，控制电动伸缩杆活塞杆伸长，压板将钢管挤压固定，电动机工作带动切割刀转动，切割刀转动时对钢管进行切割，起到良好的切割效果，实现了钢管的自动送料和切割，提高了切割效率的同时增加了切割时的安全性，实用性较高。