[实用新型]一种雨刮开关及其拨钮装置有效
申请号: | 201922125602.0 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211125472U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 马勇;章国平;刘帅 | 申请(专利权)人: | 必赛斯汽车科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | H01H25/04 | 分类号: | H01H25/04 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 李凤娇 |
地址: | 215131 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开关 及其 装置 | ||
本实用新型揭示了一种雨刮开关及其拨钮装置,该雨刮开关的拨钮装置包括基座(2)、限位组件(6)以及与所述基座(2)可旋转连接的拨钮(3),所述拨钮(3)包括壳体(30),所述壳体(30)的内表面(30a)设置有若干间隔设置的凹槽(30b)和凸部(30c),所述限位组件(6)包括与所述基座(2)滑动配接的顶销(61)以及驱动所述顶销(61)与所述内表面(30a)相抵的弹簧(60)。本实用新型在拨钮的内表面设置有多个间隔设置的凹槽和凸部,且设置有通过弹簧与该内表面抵接的顶销,使得在拨动拨钮时,能够清楚的根据拨钮的受力变化感知到是否到达相应位置,结构简单,操作方便,手感好。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车组合开关,特别涉及一种雨刮开关及其拨钮装置。
背景技术
雨刮开关是目前汽车上常用的部件,其安装在汽车方向盘的转向管柱上,通过操作雨刮开关能够方便的控制雨刮的运动,例如,控制雨刮器启动或停止、控制雨刮器的摆动速度以及控制对汽车挡风玻璃喷水等。
现有技术中,雨刮开关的结构各有不同,对雨刮开关的操作方式也有较大的差异,以控制雨刮器的摆动速度为例,有些雨刮开关是通过向不同方位拨动雨刮开关的方式操作的;有些则是通过转动雨刮开关上的一部份来操作的;还有一些则是通过拨动雨刮开关上的拨钮来实现操作。
对于通过拨动按钮来操作的雨刮开关而言,现有技术中的拨钮装置常通过触点与触点之间接触来控制,在长时间使用后,触点容易磨损导致失效,导致雨刮开关的使用寿命较短;另外,现有的拨钮装置,还存在结构复杂,体积大,操作手感不佳的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷,提供一种雨刮开关的拨钮装置,其结构简单,操作手感好。
为实现上述实用新型目的,一方面,本实用新型提出了一种雨刮开关的拨钮装置,其包括基座、限位组件以及与所述基座可旋转连接的拨钮,所述拨钮包括壳体,所述壳体的内表面设置有若干间隔设置的凹槽和凸部,所述限位组件包括与所述基座滑动配接的顶销以及驱动所述顶销与所述内表面相抵的弹簧。
进一步地,所述基座包括管部,所述顶销配接于所述管部内。
进一步地,所述弹簧设置于所述管部内,且所述弹簧的两端分别与所述顶销和所述管部的底面相抵。
进一步地,所述拨钮还包括设置于所述壳体两侧的第一板和第二板,所述壳体、第一板和第二板之间形成空腔,所述管部位于所述空腔内。
进一步地,所述第一板和所述第二板上开设有转轴孔,所述基座设置有与所述转轴孔配接的转轴。
进一步地,所述第一板和所述第二板包括凸板以及位于所述凸板两侧的切槽,所述转轴孔设置于所述凸板上。
进一步地,所述凹槽和所述凸部均成弧形,且所述凹槽和所述凸部之间以弧面或者斜面过渡。
进一步地,所述壳体设置有外凸的凸出部。
进一步地,所述内表面呈以所述转轴为圆心的圆弧形。
另一方面,本实用新型还提出一种雨刮开关,其包括手柄和如上任一项所述的雨刮开关的拨钮装置,所述手柄开设有开孔,所述雨刮开关的拨钮装置固定于所述手柄内且其拨钮部分凸出于所述开孔。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
1.在拨钮的内表面设置有多个间隔设置的凹槽和凸部,且设置有通过弹簧与该内表面抵接的顶销,使得在拨动拨钮时,能够清楚的根据拨钮的受力变化感知到是否到达相应位置,结构简单,操作方便,手感好;
2.凹槽和凸部设置成弧形且通过弧面或者斜面过渡,使得拨动拨钮时更为平顺,操作手感更好;
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