[实用新型]一种汽车生产用板材切割设备

说明书

本实用新型提供了一种汽车生产用板材切割设备，属于汽车制造技术领域，包括底板以及设置在底板上方并通过支撑柱与底板相连的切割平台，所述切割平台一侧滑动安装有第一滑板，另一侧滑动安装有第二滑板，所述第一滑板远离切割平台的一侧安装有电机，所述电机输出端连接第一转轴，所述第一转轴远离电机的一端穿过第一滑板并连接减速箱，第一转轴上安装有切割齿片。本实用新型实施例中，通过电机、第一转轴、切割齿片、减速箱、第二转轴、齿轮以及齿条的设置，在实现板体的直线切割，并且通过罩体的设置，可有效的防止切割产生的碎屑以及火星四处飞溅，并且还可降低切割噪音，从而提供良好的生产环境，保障人身健康。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体是一种汽车生产用板材切割设备。

背景技术

汽车生产时，需要对原始板材进行切割，以形成符合要求的板材，目前，在对板材进行切割时，大多是利用切割电机带动切割齿轮转动，完成板材的切割，在切割齿轮工作时会产生大量的碎屑，这些碎屑随着切割齿轮的转动向四周飞溅，从而导致后续的收集困难，同时切割齿轮与板材接触时还会产生较大的噪音，从而影响工作人员的身心健康。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种汽车生产用板材切割设备。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车生产用板材切割设备，包括底板以及设置在底板上方并通过支撑柱与底板相连的切割平台，所述切割平台一侧滑动安装有第一滑板，另一侧滑动安装有第二滑板，所述第一滑板远离切割平台的一侧安装有电机，所述电机输出端连接第一转轴，所述第一转轴远离电机的一端穿过第一滑板并连接减速箱，第一转轴上安装有切割齿片，所述切割齿片外部包覆设置罩体，所述减速箱输出端连接第二转轴，所述第二转轴远离减速箱的一端与第二滑板相连，且第二转轴上安装有齿轮，切割平台上部安装有与齿轮啮合的齿条。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述罩体呈U形结构横跨于切割齿片两侧，且罩体与第一转轴转动配合。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述罩体与第一转轴的连接处设置有轴承。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述罩体内壁还设置有隔音层。

作为本实用新型再进一步的改进方案：所述罩体底部设置有密封垫。

作为本实用新型再进一步的改进方案：所述第一滑板以及第二滑板朝向切割平台的一侧均安装有滑块，所述切割平台侧面开设有与所述滑块配合的滑槽。

作为本实用新型再进一步的改进方案：所述切割平台上开设有与切割齿片对应的长槽。

作为本实用新型再进一步的改进方案：所述长槽底部设置有沿长槽长度方向分布的集料盒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型实施例中，通过电机、第一转轴、切割齿片、减速箱、第二转轴、齿轮以及齿条的设置，在实现板体的直线切割，并且通过罩体的设置，可有效的防止切割产生的碎屑以及火星四处飞溅，并且还可降低切割噪音，从而提供良好的生产环境，保障人身健康。

附图说明

图1为一种汽车生产用板材切割设备的结构示意图；

图2为一种汽车生产用板材切割设备中切割平台的结构示意图；

图3为图1中A区域放大示意图；

图中：1-底板、2-第一滑板、3-电机、4-滑块、5-第一转轴、6-切割平台、7-板体、8-罩体、9-隔音层、10-切割齿片、11-减速箱、12-第二转轴、13-齿轮、14-第二滑板、15-支撑柱、16-长槽、17-集料盒、18-滑槽、19-轴承、20-密封垫。