[实用新型]一种倾角调节履带式后视镜用雨刮装置有效
申请号: | 201922124640.4 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211107178U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 朱玉观 | 申请(专利权)人: | 吕巷汽车零部件江苏有限公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 陶小丽 |
地址: | 210012 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 倾角 调节 履带式 后视镜 用雨刮 装置 | ||
本实用新型公开了一种倾角调节履带式后视镜用雨刮装置,包括:限位板、调节框、壳体以及雨刮机构,所述调节框与限位板活动连接,所述调节框的一端与壳体匹配连接,所述壳体由外壳、镜片组成,所述外壳一侧壁与调节框连接,所述镜片嵌设在外壳内部,所述雨刮机构包括一号驱动杆、二号驱动杆、一号驱动履带、二号驱动履带、步进电机以及三组清理部。本实用新型整体结构简单,加工成本低,通过设有雨刮机构,使用时,利用一号清理组件、二号清理组件作用下,可同步的对镜片表面进行清理,保证了镜片的洁净,避免镜片存留过多水渍等降低后视镜使用效果,同时通过清理部采用隐藏在镜片背部设计,保证了后视镜观测面积,提高后视镜整体使用安全效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车设备领域,具体为一种倾角调节履带式后视镜用雨刮装置。
背景技术
车是汉语词汇,车辆指的是代步工具,古代车有四条车辙印,这说明当时已有交通规范,两车相向而驶,与中国现在的”靠右行驶“异曲同工,随着社会的进步,汽车的保有量逐年上涨,同时汽车在使用时,需要匹配后视镜进行使用,传统的后视镜在使用时,往往在暴风雨环境中,后视镜镜片上极易存留大量的水分,因此极易造成驾驶者的观察不清。
现有技术有以下不足:传统的后视镜在使用时,往往在暴风雨环境中,后视镜镜片上极易存留大量的水分,因此极易造成驾驶者的观察不清,提高了整体驾驶危险性,同时传统的后视镜不具备雨刮清理装置,驾驶者需要手持纸巾对后视镜镜片进行清理,操作繁琐,同步增大了驾驶危险性,降低了整体安全性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种倾角调节履带式后视镜用雨刮装置,以传统的后视镜在使用时,往往在暴风雨环境中,后视镜镜片上极易存留大量的水分,因此极易造成驾驶者的观察不清,提高了整体驾驶危险性,同时传统的后视镜不具备雨刮清理装置等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种倾角调节履带式后视镜用雨刮装置,包括:限位板、调节框、壳体以及雨刮机构,所述调节框与限位板活动连接,所述调节框的一端与壳体匹配连接,所述壳体由外壳、镜片组成,所述外壳一侧壁与调节框连接,所述镜片嵌设在外壳内部,所述雨刮机构包括一号驱动杆、二号驱动杆、一号驱动履带、二号驱动履带、步进电机以及三组清理部,所述步进电机的型号为57BYG113,且步进电机通过导线与汽车主体的控制系统连接,所述一号驱动杆、二号驱动杆通过支架匹配安装在镜片两侧,所述一号驱动履带、二号驱动履带转动连接在一号驱动杆、二号驱动杆顶端、底端,且一号驱动杆、二号驱动杆端处均通过安装齿轮与一号驱动履带、二号驱动履带咬合连接,所述步进电机安装在调节框内部,且步进电机输出端通过皮带与一号驱动杆传动连接,三组所述清理部匹配安装在一号驱动履带、二号驱动履带之间。
优选的,三组所述清理部匹配安装在镜片背部,且三组所述清理部均由一号清理组件、二号清理组件组成,所述一号清理组件、二号清理组件均安装在一号驱动履带、二号驱动履带之间,且一号清理组件与二号清理组件匹配设置。
优选的,所述一号清理组件包括一号支撑架、清理刮板,所述一号支撑架安装在一号驱动履带、二号驱动履带之间,所述清理刮板匹配安装在一号支撑架上,且清理刮板朝向镜片的一端均匀安装有若干组软毛刷,同步的对镜片上的杂质、水分等进行清理,提高了后视镜整体使用安全效果。
优选的,所述二号清理组件包括二号支撑架、喷管、输送管以及抽气泵,所述抽气泵的型号为FY-1H-N,且抽气泵通过导线与汽车主体的控制系统连接,所述二号支撑架安装在一号驱动履带、二号驱动履带之间,所述喷管安装在二号支撑架上,且喷管朝向镜片的一端开设有若干组贯穿喷孔,所述输送管穿过二号支撑架与喷管连接,所述抽气泵安装在输送管端处,同步的将镜片表面水分进行吹散,避免水分集中分布,对整体清理效果产生影响。
优选的,所述限位板整体呈T形结构,且限位板上通过定位螺栓与汽车主体连接。
优选的,所述一号驱动履带、二号驱动履带的尺寸相同,且一号驱动履带、二号驱动履带分别套设在镜片顶端、底端。
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