[实用新型]一种带遮阳装置的车顶行李架

说明书

本实用新型公开了一种带遮阳装置的车顶行李架，包括对称分布的两根横梁，横梁的两端设有向下倾斜的连接梁，两根横梁上通过滑座滑动支撑有两个直角角形座，两个直角角形座的横板部之间连接有伸缩支撑板，纵板部之间设有伸缩挡管，纵板部中部开设有绑绳穿孔；一组连接梁之间转动限制有转轴，转轴的外侧卷绕包覆有遮阳帘布，连接梁位于遮阳帘布两端靠内的上方处滑动支撑有撑杆组件，另一组连接梁的内侧固定有定位管。本实用新型利用行李架增设遮阳装置，遮阳装置主要由撑杆组件和遮阳帘布构成，撑杆组件和遮阳帘布不使用时可收纳，使用时可快速拉出并进行组装，在汽车户外旅行时能够提供侧遮阳功能。

技术领域

本实用新型涉及车顶行李架技术领域，尤其涉及一种带遮阳装置的车顶行李架。

背景技术

汽车车顶行李架是指车顶搭载架，车顶架是固定在汽车车顶的两根横杆，是汽车车顶一切搭载方案的基础装置。车顶架固定方式主要分为：普通车顶、分离式纵轨、一体化纵轨、雨槽固定、人工增加固定点、人工增加T型槽。在横架的基础上可以搭载自行车架，滑雪板，皮划艇，车顶箱，车顶筐等等携带架。汽车车顶行李架作为汽车配件来说具有广泛的市场前景。

公开号为CN203651421U的专利说明书中公开了一种带遮阳装置的车顶行李架，包括车顶旅行架，车顶旅行架上设置有行李架，行李架上设置有遮阳装置，遮阳装置包括固定壳、收纳卷取装置和遮阳卷帘，固定壳上设置有卷帘收放口，收纳卷取装置设置在固定壳内部并与固定壳转动连接，遮阳卷帘卷设在收纳卷取装置上，并且遮阳卷帘的自由端穿过卷帘收放口设置在固定壳的外部，遮阳卷帘自由端设置有吸铁件。该带遮阳装置的车顶行李架，能够适合于各种车辆，不需要改变汽车车顶旅行架结构，就能够实现车顶旅行架与行李架和遮阳装置相结合，既达到了载重行李的目的，也起到了很好的遮阳效果。

但是上述这种带遮阳装置的车顶行李存在不足之处，其遮阳主要是针对汽车自身进行的，不能作为户外旅行时的汽车侧遮阳功能来使用，现有技术中也缺少户外旅行时具有汽车侧遮阳功能的车顶行李架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服传统技术中存在的上述问题，提供一种带遮阳装置的车顶行李架。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种带遮阳装置的车顶行李架，包括对称分布的两根横梁，所述横梁的两端设有向下倾斜的连接梁，两根所述横梁上通过滑座滑动支撑有两个直角角形座，两个所述直角角形座的横板部之间连接有伸缩支撑板，两个所述直角角形座的纵板部之间靠近侧端对称设有伸缩挡管，所述直角角形座的纵板部中部靠近上边沿处开设有一排绑绳穿孔；靠近汽车车厢开门处的两个所述连接梁之间转动限制有转轴，所述转轴的外侧卷绕包覆有遮阳帘布，所述遮阳帘布包括帘布本体，所述帘布本体位于其两侧通过缝制形成插套，所述连接梁位于遮阳帘布两端靠内的上方处滑动支撑有撑杆组件，所述撑杆组件使用时向外滑出并能够从插套中穿入，另一组所述连接梁的内侧固定有便于撑杆组件不使用时将其位置固定用的定位管。

进一步地，上述带遮阳装置的车顶行李架中，所述伸缩支撑板由矩形板、矩形套、第一筋板和第二筋板，所述矩形板的下侧固定有第一筋板，所述矩形套中开设有与矩形板配合的滑腔，滑腔的底端设有与第一筋板配合的导向槽，所述矩形套的下端位于导向槽的两侧对称设有第二筋板。

进一步地，上述带遮阳装置的车顶行李架中，所述伸缩挡管由圆柱杆和套接在其外侧的圆柱管构成。

进一步地，上述带遮阳装置的车顶行李架中，所述撑杆组件包括撑杆，所述撑杆的一端设有限位头，另一端设有六角块，所述六角块的外侧设有螺接头，所述定位管中开设有与螺接头配合的螺接槽。

进一步地，上述带遮阳装置的车顶行李架中，所述帘布本体展开后，其插套的后端设有便于撑杆组件插入的插入口。

进一步地，上述带遮阳装置的车顶行李架中，所述插套的前端穿设有一圈紧绳，所述紧绳位于插套外的两自由端穿设有紧绳器。