[实用新型]一种带有外转子无刷电机的飞机钻

说明书

本实用新型公开了一种带有外转子无刷电机的飞机钻，包括机壳，它还包括外转子马达，机壳的右端设置有钻夹头；钻夹头与机壳内的外转子马达相连接；外转子马达包括马达轴、外转子、内定子；马达轴的右端与钻夹头相连接、左端插置于内定子的中部；马达轴的左侧设置有一号轴承、右侧对应设置有二号轴承；内定子的外部设置有外转子；外转子的左端与风叶相连接；风叶的左端设置有一号轴承；二号轴承的外圈与内定子的内圈相连接、内圈与马达轴相连接；马达轴的左部通过螺纹与风叶紧固相接。本实用新型采用外转子马达，不仅不需要设置变速传动机构齿轮，而且电流小，在使用过程中耗能较小，消除了噪音，具有广泛的适用性。

技术领域

本实用新型涉及一种飞机钻，尤其涉及一种带有外转子无刷电机的飞机钻。

背景技术

飞机钻作为一种最常用的电动工具，其在我们日常的生活以及专业领域而言都是非常重要的一种工具，它具有方便、价廉、便于携带等优点，深受五金、装潢行业内工人的好评。飞机钻主要的工作原理在于电流带动电机转动，从而电机带动主轴转动从而带动主轴上安装的夹头转动，而夹头往往安装有用于实现具体功能的工作头，比如用于钻孔的钻头或者是用于紧固螺栓的螺丝批头等。

目前电动工具领域中所使用的飞机钻，使用内转子马达，需要设置变速传动机构，存在着变速传动机构的磨损，不仅转速高、电流大，而且在使用过程中耗能较大，噪音大。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种带有外转子无刷电机的飞机钻。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种带有外转子无刷电机的飞机钻，包括机壳，它还包括钻夹头、外转子马达，机壳的右端设置有钻夹头；钻夹头与机壳内的外转子马达相连接；

外转子马达包括马达轴、外转子、内定子；马达轴的右端与钻夹头相连接、左端插置于内定子的中部；马达轴的左侧设置有一号轴承、右侧对应设置有二号轴承；内定子的外部设置有外转子；外转子的左端与风叶相连接；风叶的左端设置有一号轴承；

二号轴承的外圈与内定子的内圈相连接、内圈与马达轴相连接；内定子的右端匹配设置有铝支架；铝支架与机壳紧固相接；马达轴的左部通过螺纹与风叶紧固相接。

机壳的上端设置有把手；把手通过螺钉与机壳紧固相接。

风叶通过螺丝与外转子紧固相接。

钻夹头通过螺丝孔与马达轴螺纹相接。

一号轴承外设置有轴用挡圈；二号轴承外设置有反丝盖。

机壳的右端设置有密封盖。

本实用新型采用外转子马达，不仅不需要设置变速传动机构齿轮，而且电流小，在使用过程中耗能较小，消除了噪音，具有广泛的适用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的剖面结构示意图。

图中：1、钻夹头；2、马达轴；3、机壳；4、把手；5、外转子；6、内定子；7、密封盖；8、一号轴承；9、轴用挡圈；10、风叶；11、二号轴承；反丝盖。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、图2所示的一种带有外转子无刷电机的飞机钻，包括机壳3，机壳3的右端设置有密封盖7。密封盖7起到密封的作用，保护机壳3内部的部件。它还包括钻夹头1、外转子马达，机壳3的右端设置有钻夹头1；钻夹头1与机壳3内的外转子马达相连接；