[实用新型]一种地铁拍打门闸机有效
申请号: | 201922121324.1 | 申请日: | 2019-11-30 |
公开(公告)号: | CN211948112U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 卢进 | 申请(专利权)人: | 泰兴市江涵电子科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 刘静宇 |
地址: | 225400 江苏省泰州市泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 打门 | ||
本实用新型公开了一种地铁拍打门闸机,包括:第一外箱,所述第一外箱设置在地面上;第二外箱,“凹”字形的所述第二外箱设置在位于第一外箱右侧的地面上;通口,两个所述通口分别开设在第一外箱的右侧顶端和第二外箱的左侧顶端;支撑板,所述支撑板沿左右方向固定安装在第一外箱的内腔上方;红外线传感器,两个红外线传感器分别设置在支撑板的顶端和第二外箱内腔上方,且红外线传感器与通口的内腔相对应。该地铁拍打门闸机,可实现将拍打门闭合状态时进行限位,使拍打门更加稳定,防止乘坐人员强行通过造成拍打门连接处的部件出现损坏,确保拍打门的正常使用,避免影响地铁拍打门闸机的检票工作,有利于广泛推广。
技术领域
本实用新型涉及拍打门闸机技术领域,具体为一种地铁拍打门闸机。
背景技术
目前,拍打门闸机在各类门禁通道、自助访客通道、自助通关通道等方面有较为广泛的应用,各种身份证件的使用已经成为通道管理中不可或缺的一部分,尤其是各地的地铁站基本全面更换为拍打门闸机自动检查车票。
但在现有的地铁拍打门闸机中,在拍打门闭合状态时稳定性较差,乘坐人员强行通过时,很容易造成拍打门连接处的部件出现损坏,导致拍打门无法正常使用,影响地铁拍打门闸机的检票工作,不利于广泛推广。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地铁拍打门闸机,以至少解决现有技术中拍打门闭合状态时稳定性较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地铁拍打门闸机,包括:
第一外箱,所述第一外箱设置在地面上;
第二外箱,“凹”字形的所述第二外箱设置在位于第一外箱右侧的地面上;
通口,两个所述通口分别开设在第一外箱的右侧顶端和第二外箱的左侧顶端;
支撑板,所述支撑板沿左右方向固定安装在第一外箱的内腔上方;
红外线传感器,两个红外线传感器分别设置在支撑板的顶端和第二外箱内腔上方,且红外线传感器与通口的内腔相对应;
还包括控制器、拍打门驱动机构、限位驱动机构和限位组件,两个所述控制器分别设置在第一外箱和第二外箱的内腔底端后侧,所述拍打门驱动机构设置在第二外箱的内腔底端,所述限位驱动机构设置在第一外箱的内腔底端,所述限位组件设置在第一外箱的内腔中部。
优选的,所述拍打门驱动机构包括:第一转杆,所述第一转杆的上下两端通过轴承安装在第二外箱的凹腔上下两端,所述轴承的内环与第一转杆过盈配合,且轴承的外环与第二外箱固定连接,所述第一转杆的底端延伸至第二外箱的内腔;拍打门,所述拍打门固定安装在位于所述第二外箱的凹腔中的第一转杆的外壁,且拍打门的左端水平延伸至第一外箱的右侧壁面;第一电机,所述第一电机固定安装在第二外箱的内腔底端,且第二外箱的输出端通过联轴器与第一转杆的外壁底端锁紧固定在一起。
优选的,所述限位驱动机构包括:第二电机,所述第二电机固定安装在第一外箱的内腔底端;第二转杆,所述第二转杆的外壁底端通过联轴器与第二电机的输出端锁紧固定在一起;第一齿轮,所述第一齿轮固定安装在第二转杆的顶端;套板,所述套板套接在第二转杆的外壁,且套板的左右两端与第一外箱的内壁固定安装在一起。
优选的,所述限位组件包括:螺杆,所述螺杆的左右两端通过轴承安装在第一外箱的内腔中部,所述轴承的内环与螺杆过盈配合,且轴承的外环与第一外箱的内壁固定连接;第二齿轮,所述第二齿轮过盈配合在螺杆的外壁左端;矩形板,所述矩形板螺接在螺杆的外壁右端;限位块,两组所述限位块固定安装在矩形板的右端前后两端;圆杆,两个所述圆杆分别沿左右方向固定安装在第一外箱的内腔左侧前后两端中部,且圆杆的右端贯穿矩形板与第一外箱的内腔右侧壁面固定连接。
优选的,所述第二齿轮和矩形板之间的螺杆的长度大于限位块的右端延伸出第一外箱的长度。
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