[实用新型]树状升降旋转伸缩式立体车库的挂座式停靠结构

说明书

本实用新型属于立体车库技术领域，具体涉及一种树状升降旋转伸缩式立体车库的挂座式停靠结构，包括支撑框架及沿所述支撑框架高度方向间隔布置的多个挂座，所述的挂座上设有一开口槽供载车托架挂靠，所述的载车托架包括底板及其一侧向上延伸的挂载板，所述的挂载板上设有第一限位板，且在旋转伸缩机构带动载车托架移动使挂载板插置到所述挂座的开口槽内时，所述的第一限位板与所述的挂座构成挡靠配合；通过在支撑框架的侧框上设置挂座来实现载车托架的挂靠，可方便的将载有小车的载车托架停靠在支撑框架上，实现车辆在立体空间内的停放。

技术领域

本实用新型属于立体车库技术领域，具体涉及一种树状升降旋转伸缩式立体车库的挂座式停靠结构。

背景技术

随着社会经济的快速发展，城市的交通问题日益突出，逐渐成为我国各城市普遍面临的问题之一。尤其是市中心节假日期间，大多数驾车者因找不到停车位而抱怨，导致长时间地在密集车流中绕行，增加了道路负担。在这样的背景下，立体停车设备基于占地面积小，空间利用率高的优点而被广泛使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种树状升降旋转伸缩式立体车库的挂座式停靠结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种树状升降旋转伸缩式立体车库的挂座式停靠结构，包括支撑框架及沿所述支撑框架高度方向间隔布置的多个挂座，所述的挂座上设有一开口槽供载车托架挂靠，所述的载车托架包括底板及其一侧向上延伸的挂载板，所述的挂载板上设有第一限位板，且在旋转伸缩机构带动载车托架移动使挂载板插置到所述挂座的开口槽内时，所述的第一限位板与所述的挂座构成挡靠配合。

优选的，所述的挂载板设有两个且平行间隔的布置在所述底板的一侧。

优选的，所述支撑框架相对的侧框上均设有挂座；

所述的挂座包括安装部供螺栓锁紧固定到所述的支撑框架上，所述安装部远离支撑框架的一侧设有角形板，所述角形板与安装部围合形成所述的开口槽。

优选的，位于第一限位板上方的挂载板上还设有第二限位板，所述的第二限位板与挂载板形成端面为T型结构供所述的旋转伸缩机构插置固定。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：

本实用新型提供的树状升降旋转伸缩式立体车库的挂座式停靠结构，通过在支撑框架的侧框上设置挂座来实现载车托架的挂靠，可方便的将载有小车的载车托架停靠在支撑框架上，实现车辆在立体空间内的停放。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式中予以详细说明。

附图说明

图1为本实用新型提供的树状升降旋转伸缩式立体车库的挂座式停靠结构的侧视图；

图2为本实用新型提供的树状升降旋转伸缩式立体车库的挂座式停靠结构的正视图；

图3为本实用新型提供的树状升降旋转伸缩式立体车库的挂座式停靠结构的俯视图；

图4为本实用新型中挂座的结构示意图；

图5为本实用新型中支撑框架及其侧框上旋转伸缩机构的示意图；

图6为本实用新型中伸缩臂套及伸缩臂的示意图；

图7为本实用新型中升降转台的防坠落装置的侧视图；

图8为本实用新型中升降转台的防坠落装置的正视图；