[实用新型]一种用于液压系统的具有清除气泡功能的储存容器有效

专利信息
申请号: 201922120782.3 申请日: 2019-11-30
公开(公告)号: CN211501124U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 汤兆和 申请(专利权)人: 扬州言鼎机械有限公司
主分类号: F15B1/26 分类号: F15B1/26;F15B21/044;F15B21/041;F15B21/0423;F16K1/00;F16K31/04;F16K31/52
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 液压 系统 具有 清除 气泡 功能 储存 容器
【说明书】:

实用新型涉及一种用于液压系统的具有清除气泡功能的储存容器,包括油箱和两个油管,所述油管均匀竖向设置在油箱的顶部且与油箱连通,所述油箱内设有除泡机构和清洁机构,所述除泡机构位于两个油管之间,所述除泡机构包括第一挡板、第二挡板、移动板、连接管、第二单向阀、动力组件、密封组件和至少两个第一单向阀,所述密封组件包括密封盘、拉杆、弹簧、定滑轮、弹性线和装配孔,所述清洁机构位于连接管内,所述清洁机构包括固定盘、刮杆、桨叶、轴承、传动轴、安装孔和至少两个滤网,该用于液压系统的具有清除气泡功能的储存容器通过除泡机构实现了清除液压油内气泡的功能,不仅如此,还通过清洁机构实现了清除液压油内杂质的功能。

技术领域

本实用新型涉及液压设备领域,特别涉及一种用于液压系统的具有清除气泡功能的储存容器。

背景技术

液压设备是将系统内的液体介质压力能和力学能相互转换,达到传递运动和力及力矩的目的。液压设备传递的能量范围大,并能在宽广的范围内实现无级调速;运行平稳,特别是低速运动时可远距离控制,操纵方便,易于实现自动化;运动机件润滑好,寿命长。

液压油箱是液压设备的一种,其是用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器,现有的液压设备在长期使用后,液压油中会产生杂质,而杂质会随着液压油的循环作用,对液压设备起破坏作用,严重影响液压系统的正常工作,不仅如此,当液压油中出现气泡并进入液压系统中时,导致油液氧化、变质,更主要的是空气可压缩性远远大于油液,因此混入空气的液压油弹性模量大大缩小,液压缸运动不再连续均匀,阀、缸、马达容易产生空穴损坏,会导致系统压力不稳定,管路及设备振动,也就是气浊现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种用于液压系统的具有清除气泡功能的储存容器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于液压系统的具有清除气泡功能的储存容器,包括油箱和两个油管,所述油管均匀竖向设置在油箱的顶部且与油箱连通,所述油箱内设有除泡机构和清洁机构,所述除泡机构位于两个油管之间;

所述除泡机构包括第一挡板、第二挡板、移动板、连接管、第二单向阀、动力组件、密封组件和至少两个第一单向阀,所述第一挡板和第二挡板均与油管平行,所述第一挡板的形状和第二挡板的形状均为长方体,所述第一挡板的四侧和第二挡板的四侧均与油箱的内壁密封且固定连接,所述第一挡板和第二挡板之间设有间隙,所述移动板位于第一挡板和第二挡板之间,所述移动板与油管垂直,所述移动板的形状为长方体,所述移动板的四侧分别与第一挡板、第二挡板和油箱两侧的内壁密封且滑动连接,所述油箱的顶部设有通孔,所述通孔位于第一挡板和第二挡板之间,所述第一挡板上设有至少两个进油孔,所述进油孔位于与第一挡板的远离通孔的一侧,所述第一单向阀与进油孔一一对应,所述第一单向阀安装在进油孔内,所述第二挡板上设有贯穿孔,所述贯穿孔位于移动板的远离通孔的一侧,所述连接管与第二挡板垂直,所述连接管穿过贯穿孔且与贯穿孔的内壁密封且固定连接,所述第二单向阀安装在连接管内,所述动力组件设置在移动板的靠近通孔的一侧,所述动力组件驱动移动板沿着平行与油管的轴向往复移动,所述密封组件设置在进油孔上;

所述密封组件包括密封盘、拉杆、弹簧、定滑轮、弹性线和装配孔,所述拉杆与连接管平行,所述装配孔设置在第一挡板上,所述拉杆穿过装配孔且与装配孔的内壁密封且滑动连接,所述进油孔以拉杆的轴线为中心周向均匀分布,所述密封盘与拉杆同轴设置,所述密封盘固定在拉杆的远离第二挡板的一侧,所述弹性线的一端固定在拉杆的另一端,所述弹性线的另一端绕过定滑轮固定在移动板上,所述定滑轮固定在油箱的内壁上,所述拉杆的远离密封盘的一端通过弹簧与第一挡板连接;

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