[实用新型]汽车前行李舱盖应急解锁装置及汽车有效
| 申请号: | 201922120205.4 | 申请日: | 2019-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN211623005U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 王金昌 | 申请(专利权)人: | 摩登汽车有限公司 |
| 主分类号: | E05B81/90 | 分类号: | E05B81/90;E05B79/20;E05B83/16;B62D25/12 |
| 代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
| 地址: | 200072 上海市静*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 行李 舱盖 应急 解锁 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车前行李舱盖应急解锁装置和汽车,汽车前行李舱盖应急解锁装置包括:解锁件、连接件、执行器;其中连接件的一端与解锁件连接,另一端与执行器连接;并且执行器设置于汽车内壁。在整车断电情况下,可以通过执行器拉动连接件进而拉动解锁件,可以实现无法通过驱动器进行电动解锁的情况下,通过拨动解锁件方式进行应急解锁,为用户提供好的体验。
技术领域
本实用新型涉及汽车前行李舱解锁技术领域,特别涉及一种汽车前行李舱盖解锁装置及汽车。
背景技术
在整车非正常断电情况下,比如电瓶故障、电量消耗殆尽,传统的汽车前行李舱盖无法通过电驱动来打开前行李箱盖,导致驾驶者或乘客乘用车辆时,汽车前行李舱盖锁无法启动,使得前行李箱丧失开启功能,驾驶者或乘客无法正常提取行李。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中整车非正常断电情况汽车前行李舱盖锁无法启动的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型实施方式公开了一种汽车前行李舱盖应急解锁装置,包括:解锁件、连接件、执行器;其中
连接件的一端与解锁件连接,另一端与执行器连接;并且
执行器设置于汽车内壁。
采用上述技术方案,在整车断电情况下,可以通过执行器拉动连接件进而拉动解锁件,可以实现无法通过驱动器进行电动解锁的情况下,通过拨动解锁件方式进行应急解锁,为用户提供好的体验。
根据本实用新型的另一具体实施方式,本实用新型的实施方式公开的汽车前行李舱盖应急解锁装置,执行器包括外壳、支撑件和拨片;其中
汽车内壁与执行器对应的位置设置有紧急启动开口,外壳设置于紧急启动开口内,并且对应地设置有拨动开口;并且
支撑件设置在外壳内,连接件的一端支撑于支撑件上并与拨片固定连接;其中
穿过拨动开口拨动拨片,连接件绕着支撑件移动以拉动解锁件,从而开启汽车前行李舱盖。
根据本实用新型的另一具体实施方式,本实用新型的实施方式公开的汽车前行李舱盖应急解锁装置,执行器设置于汽车内壁的A柱下围板的内壁,并且连接件延伸穿过汽车前行李舱和前围板。
根据本实用新型的另一具体实施方式,本实用新型的实施方式公开的汽车前行李舱盖应急解锁装置,执行器的外壳通过固定件以焊接或者铆接的方式固定在A柱下围板的内壁。
根据本实用新型的另一具体实施方式,本实用新型的实施方式公开的汽车前行李舱盖应急解锁装置,固定件包括螺栓、紧固销和卡扣中的任一种。
根据本实用新型的另一具体实施方式,本实用新型的实施方式公开的汽车前行李舱盖应急解锁装置,连接件为柔性连接绳索。
根据本实用新型的另一具体实施方式,本实用新型的实施方式公开的汽车前行李舱盖应急解锁装置,紧急启动开口的开口面积至少不小于9平方厘米。
本实用新型还提供一种汽车,包括上述的汽车前行李舱盖应急解锁装置。
采用上述技术方案,本实用新型的汽车,设置有汽车前行李舱盖应急解锁装置,在整车断电情况下,可以通过汽车前行李舱盖应急解锁装置的执行器拉动连接件进而拉动解锁件,可以实现无法通过驱动器进行电动解锁的情况下,通过拨动解锁件的方式进行应急解锁,为用户提供好的体验。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供一种汽车前行李舱盖应急解锁装置,包括:解锁件、连接件、执行器;其中连接件的一端与解锁件连接,另一端与执行器连接;并且执行器设置于汽车内壁。在整车断电情况下,可以通过执行器拉动连接件进而拉动解锁件,可以实现无法通过驱动器进行电动解锁的情况下,通过拨动解锁件的方式进行应急解锁,为用户提供好的体验。
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