[实用新型]一种活鱼运输车

说明书

本实用新型涉及一种活鱼运输车，其包括车身和货箱，所述货箱尾部设置有箱门，所述箱门一端与箱体铰接另一端设置有锁扣，所述货箱位于出鱼口下方转动连接有导向板，所述货箱上转动连接有卷线筒，所述卷线筒上卷绕有缆绳，所述缆绳与导向板远离货箱的一端连接，所述货箱上设置有驱动卷线筒旋转的驱动机构。本实用新型具有便于卸货，耗费人力少的优点。

技术领域

本实用新型涉及渔业机械的技术领域，尤其是涉及一种活鱼运输车。

背景技术

养鱼户在养殖园区内转运活鱼时，通常采用的是汽车装载运输，到饲养池塘后，传统的方法是养鱼户先用捞网将活鱼从运鱼桶中捞出，然后将活鱼装入装鱼篮中，之后将装鱼篮运到池塘边，把活鱼倒入池塘中。整个过程需要耗费大量的人力、时间。

授权公告号为CN203775952U的中国专利公开了一种封闭式活鱼运输车，包括车头和车厢，车厢内设置有暂养箱，暂养箱的开口处设置有帆布通道，且在暂养箱的开口处还设置有可拆卸的上门板和下门板，与上门板和下门板的宽度相配的设置有梯形的导向板，导向板能够固定搭接在下门板的上边沿或暂养箱开口的下边沿上。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当需要卸鱼时，工作人员需要先将导向板的短边搭在下门板的上边沿，将上门板拆卸下来，并打开帆布通道的开口，将帆布通道搭在导向板上，等待暂养箱内上层的水体从开口帆布通道处流出，当暂养箱内的水位与下门板的上边沿平齐后，再将导向板的短边搭在暂养箱开口的下边沿处，并将下门板拆卸下来，将帆布通道全部搭在导向板上，卸货过程需要对门板进行拆卸，并多次搭设导向板，在卸货完成后还需要将门板装回暂养箱，仍会耗费较多人力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种活鱼运输车，具有便于卸货，耗费人力少的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种活鱼运输车，包括车身和货箱，所述货箱尾部设置有箱门，所述箱门一端与箱体铰接另一端设置有锁扣，所述货箱位于出鱼口下方转动连接有导向板，所述货箱上转动连接有卷线筒，所述卷线筒上卷绕有缆绳，所述缆绳与导向板远离货箱的一端连接，所述货箱上设置有驱动卷线筒旋转的驱动机构。

通过采用上述技术方案，在运输过程中，导向板紧贴货箱尾端呈竖直状态，不占用额外空间；在卸货时，松开限位机构，导向板在重力作用下向远离货箱的一侧转动，直到与导向板向下倾斜，为卸鱼提供通道，卸货完成后通过驱动机构驱使卷线筒转动，使导向板向靠近货箱方向转动直至与货箱抵接，整个过程无需对导向板进行搬运和搭设，较为节省人力；箱门与箱体铰接，只需将锁扣打开然后转动箱门，不必将箱门取下，便于卸货，耗费人力少。

本实用新型进一步设置为：所述货箱顶部设置有定滑轮，所述卷线筒位于货箱底部，所述缆绳绕过定滑轮的顶部与导向板连接。

通过采用上述技术方案，在使用缆绳拉动导向板向靠近货箱转动的过程中，当缆绳与导向板夹角较小时，力臂较短，需要的力较大，通过定滑轮可以改变缆绳对导向板作用力的方向，使力臂增长，更加省力。

本实用新型进一步设置为：所述卷线筒和缆绳在货箱两侧对称设置有两组，两所述卷线筒通过同轴设置的驱动轴连接。

通过采用上述技术方案，分别位于两侧的缆绳能够使导向板受力平衡，避免导向板在水流冲击下发生倾斜和变形，稳定性更好；两个卷线筒通过驱动轴连接，只需要控制一个卷线筒就能够实现两个卷线筒同步同步转动和停止，便于操作。

本实用新型进一步设置为：所述驱动机构包括设置在货箱侧壁的电机，所述电机输出轴上同轴连接有蜗杆，所述驱动轴上设置有与蜗杆啮合的蜗轮。

通过采用上述技术方案，蜗轮蜗杆能够改变传动方向，使电机不必与驱动轴同轴设置，便于安装电机，同时，蜗轮蜗杆传动能够进行减速，避免卷线筒旋转过快，使导向板能够平缓转动。