[实用新型]一种计量检定用电子汽车衡器固定装置有效

专利信息
申请号: 201922119198.6 申请日: 2019-12-02
公开(公告)号: CN210833813U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 胡志城;洪敏娜 申请(专利权)人: 杭州宏建电子衡器有限公司
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02;G01G21/23;G01G21/28;G01G23/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311400 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 计量 检定 用电 汽车 衡器 固定 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种计量检定用电子汽车衡器固定装置,属于计量设备技术领域,包括底座,所述底座上开设有安装槽,所述安装槽内安装有衡器主体,所述衡器主体底部固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的输出端与安装槽底部固定连接,所述衡器主体上端固定安装有盖板,所述盖板两端安装有与其转动连接的牵引板,所述盖板底部固定安装有挡板,所述挡板设置在衡器主体外侧;本实用新型通过设置升降杆配合牵引板实现了可升降的功能,操作方便,结构稳定,配合挡板和排水孔可有效避免出现进入的情况发生,使用更加安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及计量设备技术领域,具体是一种计量检定用电子汽车衡器固定装置。

背景技术

电子汽车衡器是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备,也被成为地磅。由于超载等现象多发,严重时可能导致路面损坏或桥面坍塌,危害性极大,因此电子汽车衡器设置在道路检查站或收费站十分必要。

目前的道路检查站或收费站电子汽车衡器主要安装在地面上方或与地面平齐,方式固定,无法进行调节,而部分应用场所需要多种方式以便不同的车辆进行选择,往往需要设置多种电子汽车衡器,不使用,同时在雨天时雨水会进入内部,可能会导致损坏或降低使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种计量检定用电子汽车衡器固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种计量检定用电子汽车衡器固定装置,包括底座,所述底座上开设有安装槽,所述安装槽内安装有衡器主体,所述衡器主体底部固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的输出端与安装槽底部固定连接,所述衡器主体上端固定安装有盖板,所述盖板两端安装有与其转动连接的牵引板,所述盖板底部固定安装有挡板,所述挡板设置在衡器主体外侧。

作为本实用新型的进一步技术方案:所述牵引板包括多个板体,所述底座上开设有与板体相配合的限位槽,所述限位槽内开设有与其相连通的滑槽,所述滑槽内安装有与其滑动连接的固定杆,所述固定杆贯穿板体并与其转动连接。

作为本实用新型的更进一步技术方案:所述牵引板通过铰链与盖板相连。

作为本实用新型的再进一步技术方案:所述伸缩杆为电动伸缩杆或液压伸缩杆。

作为本实用新型的再进一步技术方案:所述安装槽底部开设有集水槽,所述底座底部开设有与集水槽相连通的排水孔。

作为本实用新型的再进一步技术方案:所述排水孔内固定安装有过滤网。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置升降杆配合牵引板实现了可升降的功能,操作方便,结构稳定,配合挡板和排水孔可有效避免出现进入的情况发生,使用更加安全可靠。

附图说明

图1为计量检定用电子汽车衡器固定装置的主视剖面图;

图2为图1中A处的放大结构示意图;

图3为计量检定用电子汽车衡器固定装置中牵引板的俯视剖面图;

图4为计量检定用电子汽车衡器固定装置中衡器主体的结构示意图;

图5为计量检定用电子汽车衡器固定装置的局部主视剖面图。

图中:1-底座、2-安装槽、3-伸缩杆、4-挡板、5-衡器主体、6-盖板、7-牵引板、8-板体、9-固定杆、10-限位槽、11-滑槽、12-集水槽、13-排水孔、14-过滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1

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