[实用新型]一种具有散热性的不易损坏的液压缸

说明书

本实用新型公开了一种具有散热性的不易损坏的液压缸，包括液压缸本体，所述液压缸本体内部包括有外壳，且外壳上下两端固定连接有安装块，所述安装块内侧固定连接有套接网，且套接网内侧与外壳外侧之间填充有导热介质，所述套接网外侧固定连接有弹簧，且弹簧外侧固定连接有保护板，所述保护板内部开设有通槽，所述通槽内部固定安装有散热风扇，且通槽内部固定连接有防护网，所述防护网位于散热风扇外侧，所述液压缸本体内部活动连接有液压杆，所述外壳内侧固定连接有导向杆。该具有散热性的不易损坏的液压缸，增加了整体的散热效果，并保证整体运行的稳定性，增加了整体的使用寿命，且降低了整体受到损坏的概率。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体为一种具有散热性的不易损坏的液压缸。

背景技术

液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

但是现有的液压缸整体在长时间运行时整体容易产生大量热量，从而导致整体高温下工作，使整体高负荷工作，降低了整体运行的稳定性，并降低了整体的使用寿命，同时现有的液压缸整体保护性较差，容易产生损坏，降低了整体实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有散热性的不易损坏的液压缸，以解决上述背景技术中提出现有的液压缸整体在长时间运行时整体容易产生大量热量，从而导致整体高温下工作，使整体高负荷工作，降低了整体运行的稳定性，并降低了整体的使用寿命，同时现有的液压缸整体保护性较差，容易产生损坏，降低了整体实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有散热性的不易损坏的液压缸，包括液压缸本体，所述液压缸本体内部包括有外壳，且外壳上下两端固定连接有安装块，所述安装块内侧固定连接有套接网，且套接网内侧与外壳外侧之间填充有导热介质，所述套接网外侧固定连接有弹簧，且弹簧外侧固定连接有保护板，所述保护板内部开设有通槽，所述通槽内部固定安装有散热风扇，且通槽内部固定连接有防护网，所述防护网位于散热风扇外侧，所述液压缸本体内部活动连接有液压杆，所述外壳内侧固定连接有导向杆。

优选的，所述套接网与外壳之间的导热介质为石墨粉末材质，且套接网为内部带微孔的网状结构，所述套接网内部的微孔直径小于石墨粉末的粒径，且套接网对应液压缸本体四边分布。

优选的，所述套接网上下两端与外壳相互贴合，且套接网外侧的弹簧纵向等间距分布有四组，所述弹簧对应套接网的四面分布，所述保护板对应套接网四面分布有四组，且保护板通过弹簧与套接网活动连接。

优选的，所述通槽关于保护板的水平中心线对称分布，且通槽与散热风扇、防护网对应分布。

优选的，所述散热风扇外侧与防护网内侧不贴合，且散热风扇、防护网与保护板的垂直中心线重叠。

优选的，所述防护网、散热风扇与保护板对应分布，且保护板外侧与导向杆外侧不贴合，并且保护板相互之间不贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该具有散热性的不易损坏的液压缸，通过使用导热介质对液压缸本体内部产生的热量进行导出，从而使整体内部的热量快速散发出来，接着通过散热风扇对整体的热量进行排出，从而增加了整体的散热效果，增加了整体的实用性；

2、该具有散热性的不易损坏的液压缸，通过导热介质和散热风扇的配合使用，从而使整体具有良好的散热效果，使整体可以在稳定的状态下进行运行，保证整体运行的稳定性，增加了整体的使用寿命；

3、该具有散热性的不易损坏的液压缸，通过使用弹簧对保护板进行缓冲，并通过保护板对整体进行保护，从而增加了整体的抗冲击效果，从而降低了整体受到损坏的概率，增加了整体的保护效果，从而增加了整体的安全性和实用性。