[实用新型]一种基于plc编程的多台数控车床液压尾座集中控制系统有效
| 申请号: | 201922117062.1 | 申请日: | 2019-12-02 | 
| 公开(公告)号: | CN210978033U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 | 
| 发明(设计)人: | 邱文兵 | 申请(专利权)人: | 莱州市锐泰机械配件有限公司 | 
| 主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B21/041;G05B19/414 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 264000*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 plc 编程 数控车床 液压 集中 控制系统 | ||
1.一种基于plc编程的多台数控车床液压尾座集中控制系统,包括数控车床尾座油缸(1),其特征在于,所述数控车床尾座油缸(1)的两端固定连接有叠加式双向液压锁(2),所述叠加式双向液压锁(2)的一端连接在电磁换向阀(3)的一侧,所述电磁换向阀(3)的下方连接有节流阀(4),所述节流阀(4)的底端连接在齿轮泵(6)的出口端,且节流阀(4)与齿轮泵(6)的中间连接处从左到右分别固定安装有压力表(5)、开关(10)和电磁溢流阀(9),所述齿轮泵(6)的驱动端连接有电机(11),且齿轮泵(6)的下端连接在过滤组件(7)的内部,所述过滤组件(7)的进油端贯穿至液压站油箱(8)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种基于plc编程的多台数控车床液压尾座集中控制系统,其特征在于,所述数控车床尾座油缸(1)设置有13个,且数控车床尾座油缸(1)设置为同一水平线上。
3.根据权利要求1所述的一种基于plc编程的多台数控车床液压尾座集中控制系统,其特征在于,所述电磁换向阀(3)为3位4通电磁阀,且电磁换向阀(3)为Y型中位设置。
4.根据权利要求1所述的一种基于plc编程的多台数控车床液压尾座集中控制系统,所述电磁换向阀(3)和节流阀(4)均安装在同一管道上,管道与电磁换向阀(3)和节流阀(4)的连接处安装有法兰。
5.根据权利要求1所述的一种基于plc编程的多台数控车床液压尾座集中控制系统,其特征在于,所述过滤组件(7)包括滤盖(71)、PP棉滤芯(72)、活性炭滤芯(73)、RO膜滤芯(74)、卡和块(75)和滤壳(76),所述PP棉滤芯(72)的外部套接安装有活性炭滤芯(73),所述活性炭滤芯(73)的外部套接安装有RO膜滤芯(74),所述RO膜滤芯(74)固定安装在滤壳(76)的内部,所述滤壳(76)的上表面设置有卡和块(75),所述滤壳(76)的上方固定安装有滤盖(71)。
6.根据权利要求5所述的一种基于plc编程的多台数控车床液压尾座集中控制系统,其特征在于,所述卡和块(75)为弧形设置,且卡和块(75)呈三角形设置在滤壳(76)的上表面,所述滤盖(71)的底部开设有限位槽,所述卡和块(75)和限位槽相互适配。
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