[实用新型]一种道路桥梁用安全护栏

说明书

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，且公开了一种道路桥梁用安全护栏，包括底座，所述底座的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内壁分别活动连接有背板和固定板，所述固定板的一侧活动连接有固定架，所述固定板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定连接有防护层。该道路桥梁用安全护栏，达到了安全性高的目的，解决了一般道路桥梁用安全护栏结构较为单一且安全性较低容易受到二次伤害的问题，结构灵活且稳定性高，能够在车辆与护栏撞击时起到缓冲减震的作用，防止人身安全受到护栏的二次伤害，且便于使用者进行拆卸安装，方便对于受损的单个护栏进行更换，提高装置的实用性，满足了使用者的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种道路桥梁用安全护栏。

背景技术

随着交通事业的蓬勃发展，以高速公路和一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国的公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段，高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。

现有的道路桥梁用安全护栏结构较为单一，在使用时只能起到防护的作用，但是当出现危险事故时，不能对车辆的撞击起到缓冲的作用，容易使车辆与护栏撞击后发生二次伤害，导致人身安全受到二次伤害，不便于使用者进行使用，降低了护栏的安全性和实用性，需要对现有的装置进行改进。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁用安全护栏，具备安全性高等优点，解决了一般道路桥梁用安全护栏结构较为单一且安全性较低容易受到二次伤害的问题。

(二)技术方案

为实现上述该道路桥梁用安全护栏安全性高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁用安全护栏，包括底座，所述底座的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内壁分别活动连接有背板和固定板，所述固定板的一侧活动连接有固定架，所述固定板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定连接有防护层，所述防护层的外壁固定连接有气垫层，所述固定板的另一侧开设有固定槽，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述底座的外壁固定连接有转轴，所述转轴的外壁活动连接有活动条，所述活动条的一端固定连接有固定球，所述支撑柱的外壁固定连接有防撞条，所述固定板的另一侧开设有预留槽，所述预留槽的内壁固定连接有活动柱，所述预留槽的内壁固定连接有弹簧，所述活动柱的一端固定连接有固定块，所述固定块的外壁固定连接有连接杆，所述固定块的外壁固定连接有活动杆，所述固定板的一侧开设有活动槽。

优选的，所述卡槽的数量为两个，且两个卡槽以底座的垂直中线为对称轴对称设置，且两个卡槽的形状大小与背板和固定板的形状大小均相互匹配。

优选的，所述背板和固定板分别为凸形背板和凸形固定板，且背板和固定板组合的形状大小与固定架的形状大小均相互匹配，且固定架为凹形固定架。

优选的，所述防护层为弧形防护层，且防护层通过缓冲弹簧与凹槽相互连接，所述气垫层为网格状气垫层。

优选的，所述预留槽通过活动柱与固定块相互连接，且活动柱的一端贯穿弹簧的一端并延伸至弹簧的另一端。

优选的，所述固定块的数量为两个，且两个固定块通过连接杆相互连接，且两个固定块与活动槽卡合连接。

优选的，所述活动杆的一端贯穿预留槽的内壁并延伸至固定块的外壁，且活动杆与连接杆处于同一垂直中线位置。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路桥梁用安全护栏，具备以下有益效果：