[实用新型]一种边模防脱器有效
| 申请号: | 201922116393.3 | 申请日: | 2019-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN211028065U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 赵林然;陆志强;李志广;韩鹏;史国飞;白洋;张健;王占库 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号: | B22D33/02 | 分类号: | B22D33/02;B22D17/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 边模防脱器 | ||
本实用新型涉及铝合金加工模具技术领域,提供了一种边模防脱器,包括横向连接支架、纵向连接支架、边模拉头、定位装置,定位装置与纵向连接支架上的第二通孔相配合,将纵向连接支架限制在所述第一通孔内,所述边模拉头与边模配合将边模固定,解决了模具转运过程中边模易滑落的问题,消除了滑落的边模砸伤地面、磕伤边模的安全隐患,并且该边模防脱器可以适用多种尺寸的模具,减少了操作手每次更换不同尺寸边模防脱器的工作量,提高了生产的安全性,降低了工人的劳动强度,同时提高了生产效率。
技术领域
本申请涉及模具技术领域,特别是铝合金加工模具,具体涉及一种边模防脱器。
背景技术
铝车轮铸造生产过程中,由于热加工,因此压铸机上所使用模具一直处于连续生产状态,随着生产时间的增加,模具的涂料状态会越来越差,导致生产出的轮毂出现粘铝、腐蚀点等外观缺陷越来越多,当轮毂的外观无法满足连续生产时,需要更换新模具。目前,铸造铝车轮使用模具重量一般在1到2吨,因此现在模具的转运一般是通过叉车进行。模具的转运从模具服务部开始,先将模具送入模具预热炉中加热,当模具加热到指定温度后再将模具叉出送到压铸机台进行生产,当模具到达预定生产班次后将模具卸机送回模具服务部进行维修。
随着顶压底模具配合方式的出现,即当模具合拢时模具的顶模与底模接触,与边模不接触,相较顶压边模具配合方式相比,边模缺少了顶模的压力后,在模具转运过程中如遇到叉车叉齿倾斜角度大、急刹车、转向、路面不平导致模具颠簸均会造成边模滑落,滑落的边模会磕伤边模、砸伤地面存在较大的安全隐患,而且由于边模具有一定温度滑落的边模再重新安装到模具上操作十分困难增加了操作人员的劳动强度,同时降低了生产效率。
实用新型内容
本申请实施例提供了一种边模防脱器,可解决了模具转运过程中边模易滑落的问题,消除了滑落的边模砸伤地面、磕伤边模的安全隐患,并且该边模防脱器可以适用多种尺寸的模具,减少了操作手每次更换不同尺寸边模防脱器的工作量,提高了生产的安全性,降低了工人的劳动强度,同时提高了生产效率。
为实现上述目的,本实用新型提供如下的技术方案:
第一方面,提供一种边模防脱器,包括横向连接支架、纵向连接支架、边模拉头、定位装置,横向连接支架上设置有多个间距相等的第一通孔,纵向连接支架上设置有多个间距相等的第二通孔,纵向连接支架上第二通孔的位置较横向连接支架的第一通孔的位置上移,上移距离为横向连接支架的高度,纵向连接支架垂直穿过横向连接支架的一个所述第一通孔;定位装置与纵向连接支架上的第二通孔相配合,将纵向连接支架限制在所述第一通孔内;在横向连接支架和纵向连接支架的一端均固定设置一个边模拉头,两个边模拉头的方向相差90度;所述边模拉头与边模配合将边模固定。
在一些实施例中,所述定位装置为定位键,定位键呈U形凹槽状,定位键穿过纵向连接支架上的两个第二通孔,防止纵向连接支架从横向连接支架上脱落。
在一些实施例中,所述横向连接支架和纵向连接支架均为长方体形。
在一些实施例中,所述边模拉头包括外挡板、连接杆、内挡板,外挡板与内挡板的形状为圆柱体,连接杆的形状为圆柱体;外挡板固定在横向连接支架和纵向连接支架的一端,外挡板和内挡板通过连接杆固定连接。
在一些实施例中,所述横向连接支架和纵向连接支架将空间分为4个象限,所述横向连接支架和纵向连接支架上的所述内挡板在同一象限内。
在一些实施例中,所述连接杆垂直于所述外挡板和内挡板, 所述内挡板与边模背板的定位槽相适应。
在一些实施例中,所述定位装置位于横向连接支架的上方;横向连接支架上的所述边模拉头固定在左端,并且朝向横向连接支架的下部空间;纵向连接支架上的所述边模拉头固定在下端,并且朝向纵向连接支架的左侧空间。
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