[实用新型]一种压缩机缸盖生产用定位工装

说明书

本实用新型属于汽车零部件生产技术领域，具体涉及一种压缩机缸盖生产用定位工装，包括：框体，所述框体包括呈正方形分布的四个线性钢构件，所述框体的四个侧壁上均开设有至少两个压紧螺孔，四个所述线性钢构件中至少有两个所述线性钢构件底部设有定位销；压紧件，所述压紧件与所述压紧螺孔螺纹连接，所述压紧件垂直于所述框体的侧壁；在框体上设置了四个方向上的压紧件，可以对框体中放置的缸盖进行定位，并将缸盖要打孔的位置置于定位套的下方，框体通过定位销固定在打孔装置的下方，定位套的位置相对于钻头的位置固定，在安装时，仅需要调整好缸盖和定位套的相对位置后，再压紧压紧件即可，定位简单方便，加工效率高。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件生产技术领域，具体涉及一种压缩机缸盖生产用定位工装。

背景技术

汽车空气压缩机主要用于向汽车制动系统、悬挂系统、车门开启关闭及其它辅助用气动装置提供必要气源，其主要包括缸体、缸盖、安装支架、电机、油底壳及底座，缸体内设置有连杆总成、活塞及曲轴，缸盖上具有孔，在加工时，一般采用钻孔装置进行钻孔。

现有的钻孔装置在对缸盖进行对中时，需要将钻头降下，然后再反复调整夹具的位置，直至钻头和孔对中，但是操作时间长，降低加工的效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种压缩机缸盖生产用定位工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压缩机缸盖生产用定位工装，包括：

框体，所述框体包括呈正方形分布的四个线性钢构件，所述框体的四个侧壁上均开设有至少两个压紧螺孔，四个所述线性钢构件中至少有两个所述线性钢构件底部设有定位销；

压紧件，所述压紧件与所述压紧螺孔螺纹连接，所述压紧件垂直于所述框体的侧壁；

环形框，所述环形框通过四个连接臂固定在所述框体的内壁，所述环形框的内壁设有内螺纹；

定位环，所述定位环的外壁设有与所述内螺纹配合的外螺纹，所述定位环的中间位置处通过固定臂固定有定位套，所述定位套的中间位置处开设有定位孔。

优选的，所述固定臂的数量为四个，且呈中心对称分布，所述固定臂的外侧、所述定位环的内侧形成用于排屑的落屑槽。

优选的，所述定位套的上端面设有自所述定位孔外沿向下延伸的斜面。

优选的，所述固定臂的厚度小于所述定位环的厚度，且所述固定臂的上端面与所述定位环的上端面齐平，所述定位套的高度大于所述定位环的厚度，所述定位套的下端面和所述定位环的下端面齐平。

优选的，所述压紧件为螺纹杆，所述压紧件靠近所述环形框的一端设有接触部，所述接触部为硬质塑料材质。

优选的，所述连接臂与所述环形框的厚度相同，所述连接臂与所述框体的上端面齐平，所述连接臂位于所述压紧螺孔的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在框体上设置了四个方向上的压紧件，可以对框体中放置的缸盖进行定位，并将缸盖要打孔的位置置于定位套的下方，框体通过定位销固定在打孔装置的下方，定位套的位置相对于钻头的位置固定，在安装时，仅需要调整好缸盖和定位套的相对位置后，再压紧压紧件即可，定位简单方便，加工效率高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中框体的结构示意图；

图3为本实用新型中定位环的结构示意图。