[实用新型]用于车辆的转向助力装置和车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的转向助力装置和车辆，用于车辆的转向助力装置包括：壳体、蜗轮以及与蜗轮配合的蜗杆、驱动件轴承和限位件，壳体内形成有容纳空间；蜗轮与蜗杆设置于容纳空间内；驱动件与蜗杆动力连接且驱动件与蜗杆之间设置有轴向缓冲件；轴承包括外圈和内圈，外圈与壳体固定，内圈与外圈可相对转动且与蜗杆固定；限位件适于限制内圈与外圈之间在轴向上发生移动。根据本实用新型的转向助力装置上设置有限位件与轴向缓冲件，通过限位件与轴向缓冲件可对蜗杆在轴向上的碰撞进行双重限制，进而有效地改善了转向助力装置在轴向上产生的异响，且该转向助力装置结构简单，零件少，安装方便高效。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种用于车辆的转向助力装置和车辆。

背景技术

相关技术中，转向机构中具有电机以及与电机相连的涡轮蜗杆传动机构，蜗轮蜗杆在传动的过程中，蜗杆产生轴向上的分力，蜗杆发生轴向上的冲击，从而产生异响，严重影响了用户的使用感受。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的转向助力装置。该转向助力装置上设置有限位件与轴向缓冲件，通过限位件与轴向缓冲件可对蜗杆在轴向上的碰撞进行双重抑制，进而有效地改善了转向助力装置在轴向上产生的异响，且该转向助力装置结构简单，零件少，安装方便高效。

本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的转向助力装置的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的转向助力装置包括：壳体、蜗轮以及与蜗轮配合的蜗杆、驱动件轴承和限位件，壳体内形成有容纳空间；蜗轮与蜗杆设置于容纳空间内；驱动件与蜗杆动力连接且所述驱动件与所述蜗杆之间设置有轴向缓冲件；轴承包括外圈和内圈，外圈与壳体固定，内圈与外圈可相对转动且与所述蜗杆固定；限位件适于限制内圈与外圈之间在轴向上发生移动。

根据本实用新型的用于车辆的转向助力装置，该转向助力装置中设置有限位件和轴向缓冲件，限位件与轴承的配合可以限制蜗杆在轴向的移动，防止蜗杆与蜗轮之间的冲击碰撞，轴向缓冲件可降低驱动件与蜗杆在轴向上的冲击，从而通过限位件与轴向缓冲件的设置，使得蜗杆在轴上的碰撞冲击在多处被抑制，进而有效地减小了转向助力装置产生的异响。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位件设置在所述内圈与所述外圈中的一个上且至少部分止挡在所述内圈与所述外圈中的另一个的轴向两侧。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位件包括：卡接部和限位部，所述卡接部与所述内圈和所述外圈中的一个卡接固定；所述限位部与所述卡接部相连且与所述内圈和所述外圈中的另一个在的轴向两侧止抵。

根据本实用新型的一个实施例，所述卡接部包括：连接板、第一卡爪和第二卡爪，所述连接板在所述外圈的轴向延伸；所述第一卡爪和第二卡爪分别设置于所述连接板延伸方向上的两端且与所述外圈卡接。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位部构造为设置于所述连接板上的限位板，所述限位板在所述外圈的径向延伸且与所述内圈的轴向两端止抵。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位板包括第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和所述第二限位板分别设置于所述连接板延伸方向上的两端。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一限位板设置于相邻两个所述第一卡爪之间，所述第二限位板设置于相邻两个第二卡爪之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述的用于车辆的转向助力装置还包括：扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端与壳体固定，另一端与所述轴承固定。

根据本实用新型的一个实施例，所述的用于车辆的转向助力装置还包括周向缓冲件，所述周向缓冲件的一端与所述驱动件相连，另一端与所述蜗杆相连。

下面简单描述根据本实用新型的车辆。