[实用新型]隧道结构足尺拟动力试验系统有效
申请号: | 201922116055.X | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211504585U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 陈相;洪广;陈美东;郭远臣;林志;陈胡兰;代维;张增辉;王华松 | 申请(专利权)人: | 重庆三峡学院 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
地址: | 401000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 结构 足尺拟 动力 试验 系统 | ||
1.一种隧道结构足尺拟动力试验系统,其特征在于:包括模拟隧道构件、固定模拟隧道构件的固定座、覆盖于模拟隧道构件受力表面的反力墙框体及伺服作动器,所述伺服作动器为多个分散设置于所述模拟隧道构件的受力面与反力墙框体之间,所述伺服作动器通过可旋转底座安装于反力墙框体上其作用端抵靠于所述模拟隧道构件的受力面上。
2.根据权利要求1所述的隧道结构足尺拟动力试验系统,其特征在于:所述伺服作动器沿模拟隧道构件的受力面的横截面周向布置包括水平荷载伺服作动器用于对模拟隧道构件的受力面施加水平方向荷载、竖直荷载伺服作动器用于对模拟隧道构件的受力面施加竖直方向荷载及斜向荷载伺服作动器用于对模拟隧道构件的受力面施加斜向荷载。
3.根据权利要求2所述的隧道结构足尺拟动力试验系统,其特征在于:所述水平荷载伺服作动器为两组且成对称设置于所述模拟隧道构件的横截面左右两侧。
4.根据权利要求3所述的隧道结构足尺拟动力试验系统,其特征在于:所述竖直荷载伺服作动器为两组且成对称设置于所述模拟隧道构件的横截面顶部。
5.根据权利要求4所述的隧道结构足尺拟动力试验系统,其特征在于:所述斜向荷载伺服作动器为两组且成对称设置于所述模拟隧道构件的横截面左上方和右上方。
6.根据权利要求5所述的隧道结构足尺拟动力试验系统,其特征在于:所述水平荷载伺服作动器、竖直荷载伺服作动器和斜向荷载伺服作动器的作用方向延长线交于一点。
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