[实用新型]汽车支架的冲切装置有效
申请号: | 201922115526.5 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211191587U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 肖远梅 | 申请(专利权)人: | 宁波建新华谊铝业有限公司 |
主分类号: | B21D28/02 | 分类号: | B21D28/02;B21D28/04;B21D28/14;B21D45/04;B08B1/00;B08B15/04 |
代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 叶蕊嘉 |
地址: | 315609 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 支架 装置 | ||
本实用新型公开了汽车支架的冲切装置,包括上模和下模,上模从上到下包括第一上模板、限位装置、推板、第二上模板、加强板,第一上模板通过支柱固定连接第二上模板,推板可在第一上模板和第二上模板之间上下移动,推板和第一上模板之间设有被压缩的弹簧,限位装置可限定推板的上下位置,第二上模板与加强板固定连接,加强板底部设有刀具压板组件、嵌设在刀具压板组件内的多个上切刀、以及位于刀具压板组件内且可上下移动的上压板。本实用新型工人操作简单,切断效率高;上切刀和下切刀可以共同切断汽车支架上的料头和渣包。
技术领域
本实用新型涉及在冲切装置的领域,尤其是涉及汽车支架的冲切装置。
背景技术
压铸是一种金属铸造工艺,其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度更高的合金加工而成的,这个过程有些类似注塑成型。大多数压铸铸件都是不含铁的,例如锌、铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金以及它们的合金。根据压铸类型的不同,需要使用冷室压铸机或者热室压铸机。铸造设备和模具的造价高昂,因此压铸工艺一般只会用于批量制造大量产品。制造压铸的零部件相对来说比较容易,这一般只需要四个主要步骤,单项成本增量很低。压铸特别适合制造大量的中小型铸件,因此压铸是各种铸造工艺中使用最广泛的一种。同其他铸造技术相比,压铸的表面更为平整,拥有更高的尺寸一致性。
如图1所示为汽车内使用的一种支架100,该支架100采用铝压铸模具制作成型,如图2所示为压铸成型后的铝材支架100,并且该支架100上残留了料头102和渣包101,工人使用斜口钳逐个剪去料头102和渣包101,但效率低下,有待改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供汽车支架的冲切装置,这款装置可以冲切支架上残留的料头和渣包,提高效率。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:汽车支架的冲切装置,包括上模和下模,所述的上模从上到下包括第一上模板、限位装置、推板、第二上模板、加强板,所述的第一上模板通过支柱固定连接第二上模板,所述的推板可在第一上模板和第二上模板之间上下移动,所述的推板和第一上模板之间设有被压缩的弹簧,所述的限位装置可限定推板的上下位置,所述的第二上模板与加强板固定连接,所述的加强板底部设有刀具压板组件、嵌设在刀具压板组件内的多个上切刀、以及位于刀具压板组件内且可上下移动的上压板,所述的上切刀的一个侧面、刀具压板组件的内侧壁、上压板的外周面这三者处于同一曲面,所述的推板底部设有贯穿第二上模板、加强板的推杆,所述的推杆与上压板固定连接,所述的下模包括下模座、下压板、嵌设在下压板内的多个下切刀、以及具有倾斜角度的出料仓。
本实用新型的工作原理是:上模安装在油压机上端,下模安装在油压机工作台上,推板被弹簧推至第二上模板处,而推板、推杆、上压板这三者固定连接,所以上压板的位置低于刀具压板组件的位置,先在下模放入汽车支架,该支架残留料头和渣包,然后上模向下移动并且逐渐与下模闭合,在这过程中,当上压板碰到汽车支架时,推板、推杆、上压板就被汽车支架顶住不动,而上模内的其他零件继续向下移动,当推板侧面碰到限位装置时,推板被限位装置卡住从而使推板跟着上模内的其他零件一起运动,最终上切刀和下切刀将料头和渣包切除,料头从出料仓落入废料框。
作为本实用新型进一步改进,所述的限位装置包括固定块、可在固定块内横向移动的挡块、固定安装在固定块的连接块、位于连接块内且顶住挡块的第一弹性件,所述的固定块的上下两端分别固定设置在第一上模板、第二上模板。挡块被第一弹性件从固定块内推出。
作为本实用新型进一步改进,所述的挡块设有半圆形的凸起部,所述的推板侧面设有限位块,所述的限位块设有凹陷部,所述的凸起部可卡入凹陷部内。上模向下移动并且逐渐与下模闭合的这过程中,限位块的凹陷部会卡住挡块的凸起部,从而使限位块和推板跟着上模内的其他零件一起运动。
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