[实用新型]一种可调节吊装重心的吊装工具有效
| 申请号: | 201922115333.X | 申请日: | 2019-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN211521341U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 孙超楠;王泽华;宋津成;吴亚军;申春宝;王泮震 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 杜森垚 |
| 地址: | 130011 吉林省长春市市辖*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 吊装 重心 工具 | ||
本实用新型公开了一种可调节吊装重心的吊装工具,包括上吊环、滑道、滑块、下吊环、端盖,两个上吊环对称焊接在滑道顶部,构成吊装工具的主要承载装置,两个滑块滑动连接在滑道上,每个滑块上焊接一个下吊环,端盖固定在滑道两端,避免滑块飞出。在天车的下方使用吊绳连接上吊环,两个下吊环分别连接变速器和过渡板,在两个滑块的作用下找到变速器和过渡板整体的中心点,根据两个滑块的移动位置来确定中心点后,吊起整个的变速器和过渡板,完成水平吊装。由于两个上吊环加上滑道分担变速器和过渡板的重量,滑块和下吊环可以很快找到变速器和过渡板的重心,大大降低了劳动强度提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及吊装工具领域,尤其涉及一种用于吊装变速器和过渡板与试验台连接的装置。
背景技术
目前,变速器试验是需要将变速器安装到试验台上,当变速器安装到试验台上时,需要变速器与过渡板连接后再和试验台连接,在变速器和过渡板连接后,需要吊装水平才能使得变速器的输入轴和试验台的法兰连接。
目前,在变速器和过渡板连接后,吊装的吊绳很难实现水平的吊装,只能用人力,使变速器和过渡板接近水平,这样安装,出于安全考虑,人很容易拉伤或扭伤,在人力的作用下也很难找到水平点,这样既费时又费力。
发明内容
以解决现有技术中存在的吊装不平衡,费时费力,工作效率低等问题。
本实用新型采用的技术方案为:
一种可调节吊装重心的吊装工具,包括上吊环、滑道、滑块、下吊环、端盖,两个上吊环对称固定在滑道顶部,两个滑块滑动连接在滑道上,每个滑块上固定一个下吊环,端盖固定在滑道两端。
本实用新型与现有技术相比的优点:操作简单方便,省时省力,更大程度的保护了操作人员的安全,由于两个上吊环加上滑道分担变速器和过渡板的重量,滑块和下吊环可以很快找到变速器和过渡板的重心,大大降低了劳动强度提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型主视图;
图2是本实用新型左视图;
图3是本实用新型典型应用实施例示意图;
图中:1-上吊环;2-滑道;3-滑块;4-下吊环;5-端盖;6-吊耳;7-变速器;8-过渡板;9-吊绳。
具体实施方式
以下结合附图详细介绍本实用新型的技术方案:
如图1、图2所示,一种可调节吊装重心的吊装工具,包括上吊环1、滑道2、滑块3、下吊环4、端盖5,两个上吊环1对称焊接在滑道2顶部,构成吊装工具的主要承载装置,两个滑块3滑动连接在滑道2上,每个滑块3上焊接一个下吊环4,端盖5固定在滑道2两端,避免滑块飞出。
如图3所示,在天车的下方使用吊绳9连接上吊环1,两个下吊环分别连接变速器7和过渡板8,在两个滑块3的作用下找到变速器和过渡板整体的中心点,根据两个滑块的移动位置来确定中心点后,吊起整个的变速器和过渡板,完成水平吊装。
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