[实用新型]一种折弯件的送料机构

说明书

本实用新型公开了一种折弯件的送料机构，其中，包括主体，主体上设有驱动装置以及至少两根传动杆，驱动装置驱动其中一根传动杆转动，折弯件通过传动杆运动形成送料；本实用新型用料方便、稳定、提高生产效率等特点。

技术领域

本实用新型涉及一种折弯件的送料机构。

背景技术

随着科技的发展，折弯件的使用越来越多，例如通过折弯件形成管路方向的改变，但是这种折弯件通常需要两端进行倒角，便于折弯件与其他连接件的连接。通常折弯件的制作工艺为，将直管的两端倒角，再将直管折弯形成折弯件。但是采用此种制作工艺，加工效率低下，在折弯的过程中，由于折弯件的尺寸过小经常会发生折弯件破损。本领域技术人员就通过先将直管折弯，再通过人工将折弯后的折弯件进行两端倒角。采用此种工艺，需要人工手持将折弯件进行倒角，人工手持极为费力，且效率低下。

此外，还有的折弯件需要进行攻丝或其他操作工艺，其现有的操作步骤也是如上所示。折弯件在折弯后，在自动化传送带上很难实现同向阵列排布，故急需一款可以快速自动同向的送料机构。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种折弯件的送料机构。

本实用新型所解决其技术问题所采用的技术方案是：一种折弯件的送料机构，其中，包括主体，主体上设有驱动装置以及至少两根传动杆，驱动装置驱动其中一根传动杆转动，折弯件通过传动杆运动形成送料。

折弯件放置在传动杆上，通过其中一根传动杆转动，带动折弯件进行转动以及向另一端滑动，使得折弯件在传动杆上形成统一朝向并向另一端滑动，形成折弯件的送料，再通过后端的加工机构进行倒角或攻丝或其他加工，形成自动化操作，提高整体工作的效率，降低生产成本。

其中，两根传动杆同步转动。

采用同步转动的设置，进一步提高整体转动的效果，使得折弯件统一朝向更加方便。

其中，传动杆包括起始端以及末端，起始端的高度高于末端的高度。

起始端的高度高于末端高度的限定，通过重力的作用，加快折弯件的送料速度。

其中，驱动装置包括驱动源以及驱动杆，驱动源驱动驱动杆转动，两根传动杆包括第一传动杆以及第二传动杆，驱动杆的首端与第一传动杆联动，驱动杆的末端与第二传动杆联动。

驱动装置通过分段式传动，保证整体传动的效率，防止在传动过程中传动不稳定。此处可以通过传动带或者齿轮进行传动。

其中，驱动装置还包括第一传送带以及第二传送带，第一传送带将驱动杆的首端与第一传动杆连接，第二传送带将驱动杆的末端与第二传动杆连接。

通过传动带进行传动，安装方便简单，可以任意调节传动带的尺寸。

其中，主体包括左侧板以及右侧板，左侧板上设有第一腰型孔，右侧板上设有第二腰型孔，第一驱动杆两端分别穿过第一腰型孔、第二腰型孔固定。

通过两个腰型孔的设置，使得第一驱动杆可以进行调节，调节两个驱动杆之间的大小，从而使得配合不同大小的折弯件进行送料。

其中，还包括第一定位杆，第一定位杆位于传动杆一侧的上方。

第一定位杆的设置，主要起到保护效果，防止折弯件在运动过程中发生脱落。

其中，还包括扶持杆，扶持杆位于驱动杆的另一侧上方。

扶持杆的设置，进一步提高折弯件送料的稳定性，防止折弯件发生脱落。此处即两个驱动杆位于第一定位杆以及扶持杆的下方，形成类似凹字型结构。

其中，还包括扶持片以及扶持柱，扶持柱一端与主体连接固定，另一端与扶持片连接固定，扶持杆位于扶持片的上方且与扶持片相抵。