[实用新型]一种冷链运输车的冷藏车厢

说明书

本实用新型涉及一种冷链运输车的冷藏车厢，属于冷藏车技术领域。包括厢体，厢体内侧壁安装有冷藏结构，冷藏结构包括竖杆、L型块以及蓄冷条，L型块与竖杆形成U型槽，蓄冷条嵌入U型槽内，其特征在于，L型块靠近竖杆的侧面开设有容纳槽，容纳槽设有缓冲组件，缓冲组件包括缓冲板以及缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与容纳槽槽底连接，另一端与缓冲板靠近容纳槽槽底的侧面相连，缓冲板背离容纳槽的侧面位于容纳槽外。当蓄冷条嵌入U型槽中时，蓄冷条与缓冲板相抵接，缓冲板挤压缓冲弹簧，缓冲弹簧被压缩，压缩后的缓冲弹簧给缓冲板反作用力，减少蓄冷条与缓冲板之间的间隙，防止蓄冷条与竖杆和L型块之间发生碰撞，从而防止蓄冷条受损。

技术领域

本实用新型涉及冷藏车技术领域，特别涉及一种冷链运输车的冷藏车厢。

背景技术

冷链运输是指在运输过程中使所运输货物始终保持一定温度的运输。为保证药物的活性，有些药物运输过程中需要用到冷链运输，先将药物装入冷藏箱，然后将冷藏箱放入运输车的冷藏车厢内，以保证药物始终处于同一温度内。

授权公告号为CN203937561U的中国实用新型，公开了一种冷藏车厢，包括车厢体，车厢左侧壁和车厢右侧壁中至少一个可拆卸安装有车厢内侧装冷藏结构，车厢内侧装冷藏结构包括若干个侧装支架和若干个蓄冷条，侧装支架竖直贴覆在车厢左侧壁或车厢右侧壁上，侧装支架上从下至下依次固定连接有若干L型的卡板，侧装支架与卡板之间构成U型槽，蓄冷条放置在侧装支架与卡板间构成的U型槽内。

从上述技术方案可以看出，蓄冷条是嵌入U型槽内，但是在车辆行驶至颠簸路段时，蓄冷条会与U型槽产生剧烈的碰撞，进而导致蓄冷条受损，车厢内的制冷效果失效。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种冷链运输车的冷藏车厢，防止蓄冷条受损。

本实用新型的目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种冷链运输车的冷藏车厢，包括厢体，所述厢体内侧壁安装有冷藏结构，所述冷藏结构包括竖杆、L型块以及蓄冷条，所述L型块与所述竖杆形成U型槽，所述蓄冷条嵌入所述U型槽内，所述L型块靠近所述竖杆的侧面开设有容纳槽，所述容纳槽设有缓冲组件，所述缓冲组件包括缓冲板以及缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与所述容纳槽槽底连接，另一端与所述缓冲板靠近容纳槽槽底的侧面相连，所述缓冲板背离所述容纳槽的侧面位于容纳槽外。

通过采用上述技术方案，当蓄冷条嵌入U型槽中时，蓄冷条与缓冲板相抵接，缓冲板挤压缓冲弹簧，缓冲弹簧被压缩，压缩后的缓冲弹簧给缓冲板反作用力，减少蓄冷条与缓冲板之间的间隙，防止蓄冷条与竖杆和L型块之间发生碰撞，从而防止蓄冷条受损；在车厢产生震动时，缓冲弹簧为蓄冷条提供缓冲力，减少蓄冷条震动，防止蓄冷条受损。

本实用新型进一步设置为：所述缓冲板背离所述缓冲弹簧的侧面设有若干凸起。

通过采用上述技术方案，当缓冲板与蓄冷条抵接时，凸起与蓄冷条相抵接，凸起可提高缓冲板与蓄冷条之间的摩擦力，防止蓄冷条从U型槽内滑出。

本实用新型进一步设置为：所述容纳槽槽底设有限位柱，所述缓冲弹簧套设于所述限位柱。

通过采用上述技术方案，限位柱可限制缓冲弹簧的径向移动，防止缓冲弹簧弯折，保证缓冲弹簧的正常使用。

本实用新型进一步设置为：所述L型块包括固定块与卡接块，所述固定块与所述竖杆固定连接，所述固定块背离所述竖杆的侧面开设有嵌装槽，所述卡接块靠近所述固定块的一端嵌入所述嵌装槽内。

通过采用上述技术方案，当蓄冷条嵌入U型槽内时，先将卡接块从固定块的嵌装槽内移出，将蓄冷条放置在固定块上，然后将卡接块嵌入固定块的嵌装槽内，从而方便将蓄冷条安装在U型槽内；同时，使得U型槽的宽度可调节，U型槽内可安装宽度不同的蓄冷条。

本实用新型进一步设置为：所述嵌装槽为方形槽，所述卡接块嵌入所述嵌装槽的端部为方形块。