[实用新型]一种门架前移式堆高车有效

专利信息
申请号: 201922114016.6 申请日: 2019-11-29
公开(公告)号: CN211946142U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 顾王强;陈海亮;潘方伟;宣云清;潘迎峰 申请(专利权)人: 浙江中力机械有限公司
主分类号: B66F9/07 分类号: B66F9/07;B66F9/075;B66F9/08;B66F9/22;B66F17/00;B60K1/00
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人: 李杰
地址: 313311 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 门架前移式堆高车
【说明书】:

本实用新型涉及一种门架前移式堆高车,包括车架体、控制总成与驱动总成,所述驱动总成包括驱动电机和转向电机;所述驱动电机和所述转向电机通过驱动固定安装板固定连接在车架体上;踏板内部设置有重力感应开关与控制总成相连,使人站上踏板时控制总成处于工作状态;护臂内设置有第一感应开关与所述控制总成相连,踏板内设有第二感应开关与所述控制总成相连,使所述护臂放下且所述踏板收起后控制总成处于工作状态。采用驱动固定式安装方式,增加了整车稳定性;增加各类安全开关,一方面是为了保证整车的安全性能,另一方面保证出口的国家安全标准,增大广泛适用性。

技术领域

本实用新型涉及叉车领域,尤其涉及一种门架前移式堆高车。

背景技术

堆高车是一种小型的前移式叉车,相比于大型的前移式叉车有更低的价格成本,以及更加窄的通道宽度。主要适用于一些中低位的窄通道货仓,相对于普通平衡重叉车有更窄的通道宽度。现有技术中很多叉车缺少足够的安全设置,常常会出现叉车因为误触或其他原因而启动的情况。

授权公告号为CN207581285U的中国实用新型提供了一种电动堆高车,包括:车架组件,在车架组件背部设有分列左右的第一安装区域、第二安装区域;门架组件,在门架组件面部前方安装有货叉,所述门架组件活动安装在车架组件面部且能带动货叉竖直位移;转向器总成,安装在第一安装区域内,所述转向器总成包括基座和铰接在基座上的轮毂电机,所述轮毂电机是集成有驱动电机和轮毂的一体式轮结构;万向轮总成,安装在门架组件背部和轮毂电机相对的一侧,所述万向轮总成位于第二安装区域底部或位于第二安装区域下方。该电动堆高车布局紧凑,工作可靠,但驱动部分将电机铰接在基座上稳定性会比较弱。

发明内容

为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种采用驱动固定式安装、增加各类安全开关并具有广泛适用性的门架前移式堆高车。

为了实现上述的发明目的,本实用新型采用了以下的技术方案:

一种门架前移式堆高车,包括车架体、控制总成与驱动总成,所述驱动总成包括驱动电机和转向电机;所述驱动电机和所述转向电机通过驱动固定安装板固定连接在车架体上;踏板内部设置有重力感应开关与控制总成相连,使人站上踏板时控制总成处于工作状态;护臂内设置有第一感应开关与所述控制总成相连,踏板内设有第二感应开关与所述控制总成相连,使所述护臂放下且所述踏板收起后控制总成处于工作状态。通过将驱动电机和转向电机用驱动固定安装板与车架体固定连接,使所述驱动总成工作时更加稳定,通过在踏板和护臂上布置多种安全开关,使启动堆高车时更加安全,符合工作中的使用需求。

进一步地,所述驱动电机竖直设置且上端设置电磁制动器与所述控制总成相连,所述驱动电机下端穿过所述驱动固定安装板与变速箱总成输入端相连,所述变速箱总成输出端与驱动轮转轴相连。所述控制总成通过电磁制动器控制驱动电机的转动,所述驱动电机通过变速箱总成使驱动轮运动,所述控制总成因此可以控制所述驱动轮。

进一步地,所述转向电机竖直设置所述驱动固定安装板上且设置在所述驱动电机一侧,所述转向电机上端设置有转向编码器与所述控制总成相连,所述转向电机下端穿过所述驱动固定安装板且下端转轴上设置有转向小齿轮;所述变速箱总成上端外侧水平固定设置有转向大齿轮且可以转动,所述转向大齿轮与所述转向小齿轮相啮合。控制总成通过转向编码器把电信号转换为转向电机的转动,转向电机的转轴转动带动其上的转向小齿轮转动,转向小齿轮转动带动与之啮合的转向大齿轮转动,转向大齿轮再带动固定设置于其中部的变速箱总成和与之相连的驱动轮转向。

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