[实用新型]一种LED汽车前大灯

说明书

一种LED汽车前大灯，具体涉及汽车车灯技术领域，包括灯壳，所述灯壳顶端表面设置有凹部，凹部的内部安装有LED光源，所述LED光源与凹部通过螺栓固定连接，所述灯壳的底端连接有灯座，所述灯座的底端固定设置有安装座，所述安装座的底端连接有散热底座。本实用新型设置了滑块、滑槽以及滑道，滑块与滑槽处于同一竖直线上，对安装座施加向下的外力，滑块可进入到滑槽内滑动，当滑块完全进入到滑槽内后，可旋转安装座，滑块进入到滑道内，实现了卡位座与安装座之间的限位，设置了散热片以及散热槽，热量经过导热体传递到散热片的表面，散热槽的设计增加了散热片与空气间的接触面积，使LED光源产生的热量能快速散去。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种LED汽车前大灯。

背景技术

汽车前大灯，也称汽车前照灯、汽车LED组合灯，汽车前大灯作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，通常车大灯分为远光灯和近光灯，远光灯可以提高视线，扩大观察视野，在没有路灯的漆黑路面上，开启远光灯后的可视范围要远远大于只开启近光灯，为了照明清晰，通常需要使用大功率LED灯作为车前大灯。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如安装座与卡位座连接不便。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种LED汽车前大灯，本实用新型所要解决的技术问题是：如何解决安装座与卡位座连接不便。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种LED汽车前大灯，包括灯壳，所述灯壳顶端表面设置有凹部，凹部的内部安装有LED光源，所述LED光源与凹部通过螺栓固定连接，所述灯壳的底端连接有灯座，所述灯座的底端固定设置有安装座，所述安装座的底端连接有散热底座，所述散热底座的顶端表面设置有卡位座；

所述安装座的轴向侧外壁设置有两个滑块，所述卡位座的顶端表面设有滑槽，所述滑槽与滑块之间滑动连接，所述卡位座的内腔侧壁设有滑道，所述滑道与滑槽相通，且滑道呈环形设置，所述滑道与滑块匹配。

将安装座放入到卡位座的顶端，并使得滑块与滑槽处于同一竖直线上，对安装座施加向下的外力，滑块可进入到滑槽内滑动，当滑块完全进入到滑槽内后，可旋转安装座，滑块进入到滑道内，实现了卡位座与安装座之间的限位。

所述卡位座的表面设有第二定位孔，所述第二定位孔与卡位座的内腔相通，且第二定位孔与第一定位孔不在同一竖直线上。

所述安装座的周向侧外壁靠近滑块的一端设有第一定位孔，所述第一定位孔的内部设置有弹簧。

所述弹簧的一端固定连接有定位凸起，所述定位凸起与第二定位孔匹配，通过弹簧实现定位凸起的活动。

所述散热底座的顶端周向侧外壁设置有散热片，所述散热片的内部设置有散热槽，增加了散热片与空气间的接触面积，便于散热。

所述散热片设置有多个，多个所述散热片之间呈环形设置，相邻两个所述散热片之间设置有空隙部，散热效果好。

所述散热底座的内部底端嵌入设置有散热风扇，且散热底座的内壁设置有导热体，所述导热体的周向侧外壁与多个散热片连接，通过导热体将热量传递到散热片上。

所述灯座的周向侧外壁设有多个散热孔，实现热量的消散。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置了滑块、滑槽以及滑道，将安装座放入到卡位座的顶端，并使得滑块与滑槽处于同一竖直线上，对安装座施加向下的外力，滑块可进入到滑槽内滑动，当滑块完全进入到滑槽内后，可旋转安装座，滑块进入到滑道内，实现了卡位座与安装座之间的限位，与现有技术相比，解决了安装座与卡位座连接不便的问题；