[实用新型]一种泄油结构

说明书

本实用新型提供了一种泄油结构，包括：主壳体、与所述主壳体卡扣连接的阀盖、以及放置于所述主壳体与阀盖之间的阀体，该阀体可沿轴向上下移动。本案采用橡胶阀体和卡扣式阀盖结构，阀盖与主壳体之间采用卡扣连接方式，阀体置于主壳体与主壳体阀盖之间。阀体在阀盖内受气压作用时，可上下运动。当阀体被气压顶起，与主壳体上的密封筋接触时，实现阀的关闭功能；当阀体落下，与主壳体分开时，实现阀的开启功能；采用卡扣结构实现阀盖与主壳体之间的连接，相比于焊接形式，装配工序简单，成本更低，同时结构可靠，成本低。

技术领域

本实用新型涉及高效率泄油结构，属于汽车动力总成领域，主要涉及发动机油雾分离装置，特别是一种油气分离器的泄油阀结构。

背景技术

随着汽车市场的日渐成熟，越来越多的汽车产品被投放到市场中，伴随着日益严重的排放污染问题，对整车的排放法规也随之变得严格，制定的标准也逐渐提高，因此油雾分离装置要求越来越高，泄油阀结构作为油雾分离装置的主要机构也亟需要改进。

CN102536383 揭露了一种止回阀单元，该止回阀单元由阀座和阀门元件形成，该阀门元件包括类似伞状构造的由弹性体所制成的阀体。阀门元件需要卡接或焊接到壳体上。该止回阀单元零件数量较多，装配工序多，成本高。CN 108999675和CN103939177 揭露了一种金属材质阀体的泄油阀结构，包含阀座、阀体和阀盖。因阀体为金属材质，阀体与阀座之间的密封效果不够好。CN106593577揭露了一种简单的自密封封回油结构，包括回油管及套设在回油管上的回油扣冒。当回油结构下面的压力大于上面压力时，此结构存在机油回流的风险。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是针对现有技术的缺陷，提供一种装配工序简单，成本更低，同时结构可靠，成本低的泄油结构。

特别地，本实用新型提供了一种泄油结构，包括：主壳体、与所述主壳体卡扣连接的阀盖、以及放置于所述主壳体与阀盖之间的阀体，该阀体可沿轴向上下移动。

优选的是，所述的泄油结构，其中，所述阀体采用密封材料。

优选的是，所述的泄油结构，其中，所述密封材料包括橡胶类弹性体材料。

优选的是，所述的泄油结构，其中，所述阀体与阀盖之间设有用于限制阀体运动范围的导向柱。

优选的是，所述的泄油结构，其中，所述主壳体上设有密封筋，所述阀体被气压顶起时与所述密封筋接触。

优选的是，所述的泄油结构，其中，所述主壳体内设有由主壳体内的环形挡体形成的排油孔。

优选的是，所述的泄油结构，其中，所述阀盖上设置有与外界联通的卸油孔。

优选的是，所述的泄油结构，其中，所述阀盖两端设有卡槽，所述主壳体的两端设有能够配合卡接在所述卡槽内的卡钩。

本案采用橡胶阀体和卡扣式阀盖结构，阀盖与主壳体之间采用卡扣连接方式，阀体置于主壳体与主壳体阀盖之间。阀体在阀盖内受气压作用时，可上下运动。当阀体被气压顶起，与主壳体上的密封筋接触时，实现阀的关闭功能；当阀体落下，与主壳体分开时，实现阀的开启功能；采用卡扣结构实现阀盖与主壳体之间的连接，相比于焊接形式，装配工序简单，成本更低，同时结构可靠，成本低。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是本实用新型一实施例的泄油结构的示意图；

图2是本实用新型一实施例的泄油结构的示意图。