[实用新型]一种栈桥有效
申请号: | 201922110286.X | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211368341U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 张维颂;毛成宝;段长林;杨青华;郑怀臣 | 申请(专利权)人: | 湖南五新模板有限公司 |
主分类号: | E01D15/12 | 分类号: | E01D15/12;E21F13/02 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 徐好 |
地址: | 418000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 栈桥 | ||
本实用新型公开了一种栈桥,包括主梁及与主梁相连的前引桥,所述主梁侧面设有拱架输送轨道,所述拱架输送轨道靠近所述前引桥的一端设有拱架弯曲组件。本实用新型具有结构简单、有利于降低劳动强度、提高施工效率等优点。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工辅助设备,尤其涉及一种栈桥。
背景技术
隧道仰拱及下台阶开挖施工一般是隧道的最后一步开挖工序,此时隧道洞室内的围压达到最大,隧道会因为围压增大而导致洞室内围岩崩塌。为确保隧道施工安全,要求尽快封闭成环,特别是仰拱拱架与拱墙拱架封闭成环,避免发生拱架失稳、隧道坍塌的安全事故。隧道拱架一般包括型钢钢架、格栅钢架、W型钢带等类型,每榀钢拱架由多节拱架通过螺栓、连接钢板固定连接而成,钢拱架分节段在钢筋加工场加工制作后运输至隧道安装。钢拱架底部需放置混凝土垫块,以保证钢拱架的保护层。
目前,隧道机械化施工水平越来越高,各区域内的工序组织也相对专业,但是仰拱拱架大多采用传统的人工安装,先将拱架分小节段加工,人工将拱架搬运至现场安装连接;或用挖机、装载机等辅助设备搬运安装。不足之处在于:施工区域为危险区域,现有的施工方式效率低、劳动强度大、施工质量难以保证,存在安全风险;拱架分为小节段加工,导致连接位置多、材料成本大;部分辅助设备会占用隧道通行通道,影响隧道整体施工效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单、有利于降低劳动强度、提高施工效率的栈桥。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种栈桥,包括主梁及与主梁相连的前引桥,所述主梁侧面设有拱架输送轨道,所述拱架输送轨道靠近所述前引桥的一端设有拱架弯曲组件。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述主梁两侧面均设有所述拱架输送轨道。
所述拱架输送轨道为水平布置的工字型结构。
所述拱架弯曲组件包括设于拱架输送轨道一侧的第一弯曲滚筒以及两个设于拱架输送轨道另一侧的第二弯曲滚筒,两个所述第二弯曲滚筒中心的连线与所述拱架输送轨道相交。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型公开的栈桥,在主梁的侧面设有拱架输送轨道,拱架输送轨道靠近前引桥的一端设有拱架弯曲组件,可将拱架从拱架输送轨道后端往前端输送,输送至前端后经过拱架弯曲组件进行弯曲,使得拱架形状符合隧道断面要求,从而可在栈桥上完成拱架自后向前的输送以及弯曲成型,无需人工搬运,降低了劳动强度,提高了施工效率,可以减少拱架的节段数,降低成本。
附图说明
图1是本实用新型栈桥的主视结构示意图。
图2是本实用新型栈桥的俯视结构示意图。
图3是本实用新型栈桥的侧视结构示意图。
图4是本实用新型中的拱架弯曲组件的放大图。
图中各标号表示:1、主梁;2、前引桥;3、拱架输送轨道;4、拱架弯曲组件;41、第一弯曲滚筒;42、第二弯曲滚筒;5、拱架。
具体实施方式
以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1至图4示出了本实用新型栈桥的一种实施例,本实施例的栈桥,包括主梁1及与主梁1相连的前引桥2,主梁1侧面设有拱架输送轨道3,拱架输送轨道3靠近前引桥2的一端(附图1和2中的左端)设有拱架弯曲组件4。其中,拱架输送轨道3可以设于主梁1的侧面上部、中部或下部等。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南五新模板有限公司,未经湖南五新模板有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922110286.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种水利施工用管道固定装置
- 下一篇:组装式吹塑垃圾桶