[实用新型]一种冷却剂管路夹距可调的车刀夹具有效

专利信息
申请号: 201922110219.8 申请日: 2019-11-30
公开(公告)号: CN211804854U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 沈晓斌 申请(专利权)人: 天津市亚盛工贸有限公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00;B23Q11/10;B23Q11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300171 天津市河东区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 冷却剂 管路 可调 车刀 夹具
【说明书】:

实用新型公开了一种冷却剂管路夹距可调的车刀夹具,包括底座,所述底座顶部固定连接有两根对称设置的支撑杆,两根所述支撑杆顶部固定连接有同一块安装板,所述安装板顶部固定连接有气缸,所述气缸的输出端固定连接有输出轴,所述安装板底部固定连接有挡板,所述输出轴外侧壁固定连接有呈U形设置的连接板,所述连接板两端通过连接机构连接有冷却剂管路夹持机构,所述冷却剂管路夹持机构连接有车刀夹持机构。本实用新型通过气缸、安装板、输出轴、挡板、旋转轴、转动板、滑轴、夹持座以及车刀夹持机构的配合使用,实现了对冷却液管道夹距的调节,同时实现了对车刀夹具角度的调节,提高了装置的适用范围。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域,尤其涉及一种冷却剂管路夹距可调的车刀夹具。

背景技术

车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀是切削加工中应用最广的刀具之一。车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分,包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。

现有技术中,冷却剂管路夹具不能很好的调节距离,导致不能适用于不同型号的车刀生产加工,同时车刀夹具不能调节角度,有的车刀形状不规则时,不能很好地夹持固定,且车刀表面一般粘附有灰尘,需要人工一个个擦拭,导致工作效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中冷却剂管路夹距不方便调节以及车刀外表面粘附灰尘的问题,而提出的一种冷却剂管路夹距可调的车刀夹具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种冷却剂管路夹距可调的车刀夹具,包括底座,所述底座顶部固定连接有两根对称设置的支撑杆,两根所述支撑杆顶部固定连接有同一块安装板,所述安装板顶部固定连接有气缸,所述气缸的输出端固定连接有输出轴,所述安装板底部固定连接有挡板,所述输出轴外侧壁固定连接有呈U形设置的连接板,所述连接板两端通过连接机构连接有冷却剂管路夹持机构,所述冷却剂管路夹持机构连接有车刀夹持机构,所述输出轴外侧壁固定连接有两个对称设置的压板,所述压板连接有清理机构。

优选地,所述连接机构包括固定连接在挡板外侧壁的旋转轴,所述旋转轴外侧壁套接有两个对称设置的转动板,所述转动板上开设有滑槽,所述连接板外侧壁固定连接有与滑槽相适配的滑轴,所述滑轴外侧壁与滑槽内侧壁滑动连接。

优选地,所述冷却剂管路夹持机构包括固定连接转动板端部的连接杆,所述连接杆底部固定列有夹持座,所述夹持座呈半圆设置。

优选地,所述车刀夹持机构包括固定连接在夹持座底部呈L形设置的安装杆,所述安装杆端部固定连接有固定板,所述固定板连接有转动轴,所述转动轴外侧壁固定连接有夹持板。

优选地,所述清理机构包括固定连接在底座顶部的压缩箱,所述压缩箱内侧壁滑动连接有压缩板,所述压缩板顶部固定连接有压缩杆,所述压缩杆与压板底部固定连接,所述压缩箱侧壁开设有压缩口,所述压缩口内侧壁固定连接有气管。

优选地,所述固定板呈U型设置,所述固定板侧壁开设有转动口,所述转动口内侧壁与转动轴转动连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点:

1、本实用新型通过气缸、安装板、输出轴、挡板、旋转轴、转动板、滑轴、夹持座以及车刀夹持机构的配合使用,实现了对冷却液管道夹距的调节,同时实现了对车刀夹具角度的调节,提高了装置的适用范围。

2、本实用新型通过输出轴、压板、压缩箱、压缩杆、压缩口以及气管的配合使用,实现了在夹持过程中对车刀表面的灰尘进行清理,避免了传统装置中需要人工擦拭灰尘导致工作效率低下的现象。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种冷却剂管路夹距可调的车刀夹具的正面结构示意图;

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