[实用新型]一种龙门吊防风装置

说明书

本实用新型公开了一种龙门吊防风装置，包括龙门吊支承梁、龙门吊车轮、夹紧机构和液压系统，所述液压系统通过管道与所述夹紧机构连接，所述夹紧结构设置在所述龙门吊车轮上，本实用新型通过液压系统实现对龙门吊车轮进行夹紧刹车的操作，其刹车效果优于刹车钢板直接与地面摩擦，提高了龙门吊的稳定性，操作人员可远程对龙门吊车轮控制，实用方便。

技术领域

本实用新型涉及吊装设备领域，尤其涉及一种龙门吊防风装置。

背景技术

目前，龙门吊大量应用于码头或港口，用以吊装集装箱，码头或港口基本都设置在长江边或海边，同时地形平坦，常处于阵风地带。而龙门吊自身高大，操作人员离地面垂直距离通常超过15米，当突遇阵风时，操作人员不能及时操作钢板进行刹车，容易造成安全事故。同时龙门吊离地高，横向跨度大，受风力面积大。阵风过大会造成龙门吊沿轨道移动，易造成龙门吊相互撞击导致脱轨。严重影响龙门吊上操作人员的人生安全。

现有龙门吊通常采用设置了手动放下的钢板，通过钢板与地面的摩擦来阻止龙门吊滑动。龙门吊设置的手动刹车钢板因需要地面的摩擦力，必须设置在离地面不高的地方，龙门吊设置的刹车钢板因龙门吊移动工作环境的限制，不能设置过大。钢板面积小，与地面摩擦面积小，导致摩擦力不足以克服阵风对龙门吊的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的不足而提出的一种龙门吊防风装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型包括龙门吊支承梁、龙门吊车轮、夹紧机构和液压系统，所述液压系统通过管道与所述夹紧机构连接，所述夹紧机构设置在所述龙门吊车轮上，所述液压系统包括油箱、油泵、蓄能器、液压缸和弹簧，所述油箱的输出端通过油泵与所述蓄能器的进口端连接，所述蓄能器的出口端与所述液压缸连接，所述液压缸的腔体内设置有弹簧，所述液压缸的输出端与所述夹紧机构连接，所述液压缸通过换向阀与油箱回流连接。

具体地，所述执行机构包括液压缸、两个夹紧臂、定位板、定位器和刹车片，所述液压缸的输出端分别与两个所述夹紧臂的一端连接，所述夹紧臂的另一端与所述刹车片连接，所述龙门吊车轮的两侧分别设置有所述刹车片，所述执行机构通过定位板与所述龙门吊桥梁连接，所述夹紧臂上设置有所述定位器用以检测刹车片与龙门吊车轮的间隙。

具体地，所述蓄能器的出口端设置有减压阀和开关阀。

进一步地，所述油泵的出口端设置溢流阀和压力变送器。

具体地，所述油箱上设置有液位保护开关。

进一步地，所述液压缸的输出端设置有行程开关。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种龙门吊防风装置，具备以下有益效果：

本实用新型通过液压系统实现对龙门吊车轮进行夹紧刹车的操作，其刹车效果优于刹车钢板直接与地面摩擦，提高了龙门吊的稳定性，操作人员可远程对龙门吊车轮控制，实用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的龙门吊防风装置安装结构示意图；

图2为本实用新型提出的所述液压装置的结构示意图；

图3为本实用新型提出的所述执行结构的结构示意图；

图中：101-龙门吊支承梁，102-龙门吊车轮，103-夹紧机构，104- 管道，105-液压系统，1-油箱，2-液位保护开关，3-溢流阀，4-油泵， 5-减压阀，6-压力变送器，7-蓄能器，8-液压缸，9-弹簧，10-行程开关，11-开关阀，12-换向阀，32-夹紧臂，33-定位板 34-定位器，35-刹车片。

具体实施方式